9月25日，知名汽车媒体Autocar发布最新消息，梅赛德斯-奔驰与吉利合资的smart品牌计划推出经典四门车型ForFour的全新继任者，内部代号为smart #4。
值得注意的是，smart ForFour的历史最早可追溯至2004年，但该车型在2020年已经正式停产。
smart欧洲区首席执行官Dirk Adelmann在慕尼黑车展现场透露，全新#4将专门针对欧洲市场进行研发设计，将与即将上市的#2车型共享整车平台。据悉，#2车型正是smart经典双座车型Fortwo的换代产品。Adelmann特别强调，新#4的造型设计既要传承Forfour的经典元素，又要展现当下smart品牌的全新设计风格，"要让消费者第一眼就能认出这是一款传承车型"。
smart首席设计师Kai Sieber已在数月前完成#2的最终设计方案，不过#4项目还未获得正式批准。Adelmann解释道，开发#4车型的主要目的是分摊#2专属平台的研发成本，他表示："我们需要最大化利用平台价值。为#2量身打造的小型化平台开发难度很大，但在这个基础上进行扩展就相对容易得多。"
据内部消息，该平台很可能会采用双电机动力布局，并在城市驾驶体验上重点优化，例如将保持与上代Fortwo相同的极致转弯半径。特别值得注意的是，这是smart品牌首个由吉利与奔驰双方联合研发的整车平台，与目前在售的#1、#3和#5车型不同（这些车型主要由吉利负责工程开发、奔驰主导设计）。Adelmann认为这样的合作模式能确保开发出更符合欧洲用户用车习惯的精品车型。
Adelmann进一步透露，smart #2计划于明年正式上市销售，预计售价将比当前29,960美元（约合21.4万元人民币）的#1更亲民，定位为高端纯电动小型车。他表示，关于Fortwo换代车型的规划早在2019年就已启动，但由于成本控制方面的考量推迟了三年才得以实施。"虽然品牌发展可以暂时不依赖这款标志性产品，但它确实是品牌DNA不可或缺的部分。现在推出总比永远缺失要好。"这位CEO补充道。
数据显示，欧洲市场目前仍有约220万名Fortwo和Forfour车主，经销商网络一直在期待经典车型的回归。与此同时，smart还计划在#2发布同期对#1和#3车型进行重大升级，明年将推出包含硬件调整的年度改款，2027年则会迎来全面升级的中期改款版本。
