9月24日，一组梅赛德斯-奔驰全新一代纯电动C级测试车的实拍图片曝光，多辆伪装车在意大利阿尔卑斯山区被捕捉到踪影。这些测试车辆已采用接近量产的车身结构，整体比例清晰可见。

尽管多数车型仍配备临时车灯组件，但其中一辆已装配与最新发布的纯电GLC相似的量产型尾灯，并带有可点亮的奔驰星徽标识。从车身侧面观察，新车保持了传统轿车的轮廓特征，A柱位置前移，使整车姿态更接近前驱平台布局，前脸设计更为垂直挺拔，尾部线条则更加平直简洁。

相较现款C级，新车在视觉上显得更为宽大，轴距有所加长，前后悬长度缩短。前脸部分采用了品牌最新的直立式格栅设计语言，展现出家族化电动车型的新风貌。测试车还搭载了一款此前未见于奔驰车型的全新样式轮圈，有望在最终量产版本中保留使用。前大灯造型更为细长锐利，配合熏黑车窗、运动化前保险杠以及深灰色轮毂，推测该车可能配备了AMG外观套件。

动力系统方面，纯电动C级将基于800伏特的MB.EA纯电平台打造，与纯电GLC共享动力及充电技术规格。两者最大充电功率均可达到330千瓦，但由于C级拥有更低矮且更符合空气动力学的车身设计，其续航表现将超越GLC的713公里，预计可达约800公里。

奔驰目前已取消“EQ”命名体系，新车型将命名为“C-Class With EQ Technology”。高性能版本也将由AMG部门推出，计划对标宝马即将推出的四电机纯电M3车型，预计标准版将在2026年正式亮相，高性能版本随后跟进。