2025年9月25日，国家工业和信息化部装备工业一司正式启动汽车门把手安全技术标准的编制工作。这项由国家汽车标准化技术委员会牵头制定的强制性国家标准，连同三项配套修订标准同步推进。目前标准草案已形成，现面向社会公开征集意见，公众可在2025年11月22日前提交反馈建议。

根据标准编制说明，近年来电动隐藏式门把手等新技术的广泛应用带来了新的安全隐患。为适应技术发展需求，保障驾乘人员安全，亟需建立更完善的门把手设计规范。新标准将指导企业对车门内外把手进行科学设计，全面提升门把手系统的安全性能。

标准明确规定，除后尾门外，所有车门必须配备带有机械解锁功能的外置把手。在遇到安全气囊触发、电池热失控等突发状况时，即便车门处于锁止状态，非撞击侧车门也必须能够通过外把手实现紧急开启，且不能需要使用任何辅助工具。

对于门把手的设计规范，标准提出明确尺寸要求：门把手在任何工作状态下，必须为操作者留有足够的操作空间，最小尺寸不得小于60mm（长度）×20mm（宽度）×25mm（高度），确保在任何突发情况下都能顺利操作。

同时，每个车门（后尾门除外）都必须设置带有机械解锁功能的内置门把手。若车辆采用电动内开门系统，必须额外配备机械式应急把手作为备用解决方案，确保在电力系统故障等紧急情况下仍然能够正常开启车门。