宾利最新发布了重大战略调整方案，将重启部分经典车型的燃油版开发计划。该品牌原先计划到2035年全面停售燃油车型，但如今为添越、欧陆GT和飞驰三大产品线保留了传统动力版本。

这一决策标志着宾利在电动化转型中采取了更为务实的策略。按照早前规划，这三款旗舰车型的换代产品将仅保留插电混动和纯电动版本。然而鉴于中东、北美等核心市场消费者对传统豪华燃油车的需求依然旺盛，管理层最终决定维持多元化的动力选择。

值得注意的是，这一调整与大众集团整体战略息息相关。就在不久前，保时捷宣布投入31亿欧元延长燃油车型生命周期，并搁置了代号"K1"的电动旗舰项目。同样，奥迪也撤销了2033年全面电动化的时间表。

作为集团战略协调的一部分，宾利与保时捷、奥迪在技术平台、动力系统和零部件供应方面有着深度协同。宾利CEO弗兰克·斯特芬·瓦利泽特别强调，三个品牌在工程资源上的高度整合使得战略决策必然保持联动。

尽管调整了转型节奏，宾利仍然积极推进电动化进程。从2026年开始，该品牌将保持每年发布一款全新插电混动或纯电动车型的节奏。目前克鲁工厂正在进行大规模现代化改造，包括新建电动车专用生产线、升级喷涂车间以及扩建研发中心等重要项目正在紧锣密鼓地推进。