工业和信息化部最新发布了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿，向社会公开征集建议，意见反馈截止日期为2025年11月22日。这项标准草案着重规范车门把手的安全性能，旨在引导汽车行业提升产品设计标准，全面强化车辆安全防护能力。

草案针对车门外把手提出了明确的安全规范：除尾门外，所有车门都须配置具有机械释放功能的外部把手。在车辆遭遇安全气囊引爆或动力电池热失控等紧急事故时，即便处于锁止状态，非撞击侧车门必须能够在不借助工具的情况下通过外把手直接开启，确保乘员快速逃生。

对内把手的安全要求同样严格：除尾门外，每个车门必须设置符合机械释放标准的内部把手，并通过专门测试验证其可靠性。测试要求明确规定，车内人员必须能不依赖任何工具，仅凭内把手就能完成门锁释放和车门开启操作。对于采用电动内把手的车型，必须额外配备机械应急内把手，作为紧急开门的备用方案。

此次标准草案的出台，反映了我国汽车安全法规正在向精细化方向发展。通过建立车门把手的技术规范，旨在有效降低事故中因车门无法打开造成的二次伤害，提升乘员生还几率。业内人士普遍认为，该标准的实施将倒逼车企优化产品设计，加快汽车安全技术升级步伐。