知名航空制造商达索公司首席执行官埃里克・特拉皮耶9月23日向媒体透露，该公司完全具备独立研发第六代战机的技术实力。这一表态意味着欧洲"未来空中作战系统"(FCAS)项目可能面临重大变数。

"我们掌握全套自主研发能力，"特拉皮耶向法新社表示，"过去七十年的发展历程就是最好的证明。我们的技术储备足以支撑这个雄心勃勃的计划。"这位掌舵人还直言不讳地表明立场："在关键技术决策上，我不接受三国协商机制。德国方面如果另有打算，请自便。"

据了解，旨在替代现役"阵风"和"台风"战机的FCAS项目自2017年启动以来，一直由法国达索、德国空客及西班牙英德拉三家公司共同推进。但随着项目深入，法德企业间的矛盾日益凸显。

据多方媒体报道，达索与空客的分歧主要集中在项目主导权分配上。法国方面坚持要求占80%的研发份额，这引发德国合作伙伴的强烈不满。空客防务部门工会主席普雷茨尔甚至公开表示："即便没有达索参与，我们也能找到更合适的欧洲合作伙伴。"

值得注意的是，法国曾在欧洲战斗机项目中上演过"中途退场"的先例。上世纪80年代，法国退出多国联合研发计划后，欧洲上空就同时出现了"阵风"和"台风"两型主力战机。如今历史是否会重演，已成为国际防务界关注的焦点。