台风预警促使鸿蒙智行调整原定深圳秋季发布会的举办形式，转为线上呈现。华为终端业务负责人余承东在社交媒体透露，发布内容已提前完成录制，诚邀各界人士云端见证。会上披露的最新销售数据显示：旗舰车型享界S9T首周订单突破1.3万份，问界M8四个月交付量近10万台，而定位高端的问界M9累计交付更是突破24万辆大关。

本次系列新品中，乾崑智驾ADS 4系统的全场景应用成为技术焦点。从问界M9、M7到全新尚界H5，这套智能驾驶方案实现了产品矩阵全覆盖。值得注意的是，起售价15.98万元的尚界H5被视为华为智驾技术普惠化的里程碑之作。这款由上汽携手华为打造的首发车型，预售阶段已狂揽超16万张订单。

作为B级SUV市场的生力军，尚界H5在空间表现上优势突出。整车尺寸达到4789×1910×1664mm，2840mm的超长轴距带来1908mm的乘员舱纵向空间，优于奥迪Q5L等豪华品牌竞品。动力配置方面，纯电版CLTC续航655公里，增程版纯电续航235公里，综合续航达1360公里，百公里综合油耗低至4.44升。

智能硬件配置上，尚界H5标配3枚4D毫米波雷达，并创新性搭载192线激光雷达，首发"车位到车位"全场景领航功能。该车型的上市标志着配备华为ADS 4系统的智能汽车价格首次下探至15万元区间，既契合了20万以下主流消费市场的需求，也为华为智驾技术的大规模商业化铺平道路。

回溯华为智能汽车业务发展历程：2019年成立的车BU在2024年初推出乾崑品牌，同年4月发布ADS 4系统。虽然该业务曾年亏60亿元，但转型成效显著——2024年实现营收263.53亿元，同比暴涨474.4%，成为首个扭亏为盈的战略业务单元。

当前，乾崑智驾已构建起多元合作生态，合作伙伴涵盖问界、阿维塔等十余个品牌，产品类型覆盖各级别新能源车型。2025年8月数据显示，搭载该系统的车辆已突破百万大关。

产业协作层面持续深化：9月下旬，东风汽车与华为高层会晤，强调将强化新能源与智能化合作；广汽集团携手华为推出的"启境"品牌宣布全系搭载顶级智驾方案；北汽则与华为达成三年200亿的享界品牌深化计划，重点攻坚智能座舱等核心技术领域。

市场研究机构佐思汽研指出，2024年前十个月城市NOA方案供应商中，Momenta以60.1%市占率领先，华为Hi模式占比29.8%。行业观察人士分析，华为通过"技术下沉+规模扩张"策略，正加速智能驾驶解决方案的市场渗透，既着力打造自有生态车型，又开放赋能传统车企智能化转型。