一汽跃升卓驭科技最大股东

国家市场监管总局最新公示信息显示，一汽集团通过增资扩股及股权收购方式入主卓驭科技，最终持股比例与此前市场传闻存在明显差异。

卓驭科技前身为大疆车载事业部，凭借纯视觉高性价比技术路线在业内崭露头角。其仅依托100TOPS稠密算力和10颗摄像头即可实现全场景智能驾驶方案，目前与一汽、上汽、比亚迪、奇瑞等主流车企建立了深度合作关系。

作为中国汽车工业的领军企业，一汽集团近两年加速智能化布局。近日其与华为达成战略合作，不过并非如余承东两年前期望的车BU入股模式。

交易细节解析

根据公示文件，交易完成后一汽通过旗下子公司将持有卓驭35.8%股权，虽未实现绝对控股，但已跃居第一大股东地位。原控股股东New Territory持股比例降至34.85%，这家2024年成立于香港的公司名称鲜为人知。

文件特别注明New Territory实际控制人为自然人，其主营业务涵盖无人机及影像设备研发，这番描述已明确指向大疆创始人。值得注意的是，本次交易金额未予披露，此前有消息称交易总额约57亿元，对应卓驭估值超百亿元。

战略布局意义

时值卓驭加速海外拓展的关键阶段，该合作具有重要意义。月初公司刚宣布将在德国设立分支机构，计划为欧洲市场提供自动驾驶及智能座舱整体解决方案。

一汽今年在"新四化"转型中动作频频：智能化领域除本次投资外，近日红旗品牌确认将推出搭载华为HI全栈解决方案的旗舰车型；电动化方面则与零跑达成技术合作协议，双方不排除后续推进资本合作。

值得玩味的是，关于一汽拟收购零跑10%股权的传闻，零跑高管此前予以否认。相比之下，此次对卓驭的投资已尘埃落定，这不仅是对后者技术路线的认可，更开创了不同于华为模式的智能驾驶发展路径。

随着汽车产业智能化变革加速，这场强强联合或将重塑行业竞争格局。作为大疆孵化的重要地面业务，卓驭在获得国资车企背书后，其发展前景值得期待。

本文来源：量子位