外媒Carscoops最新报道显示，奔驰正在筹备一款全新紧凑级车型，其定位将低于现有CLA系列。这款神秘车型计划于2028年A级车停产后正式接棒，届时将成为奔驰产品线中价格最亲民的轿车选择。
奔驰原计划以CLA作为入门级车型的开端，这款基于MMA平台的全新车型不仅带来了颠覆性的设计理念，还为后续GLA、GLB等SUV车型提供了设计蓝本。然而市场风向的变化促使奔驰重新考量产品布局——上半年仅5.3%的利润率数据清晰地表明，过度依赖顶级豪车战略存在明显的市场风险。
据知情人士透露，为拓宽市场覆盖面，奔驰正在加快平价车款的研发步伐。虽然现款A级车型的生命周期将延续至2028年，但研发团队已经在开发更贴近大众需求的经济型产品。这一战略调整在欧洲市场显得尤为迫切，当地消费者对小尺寸车型的热情始终不减。
奔驰营销负责人马提亚斯·盖森在接受采访时直言："CLA之后，我们将基于MMA平台推出一系列全新车型。毫无疑问，奔驰确实需要一款真正意义上的入门车型。"数据显示，A级车作为品牌接触年轻消费者的重要媒介，去年在全球斩获53.48万辆销量，占比高达品牌总销量的27%，仅在德国本土市场就贡献了1.74万辆的注册量。
值得注意的是，这场战略转型正悄然改变着奔驰的品牌定位。CEO康林松明确表态，未来将适度淡化传统豪华标签，转而拥抱更广泛的消费群体。这一转向在奔驰最新战略文件中尤为明显，"豪华"一词的出现频次大幅降低。业内分析指出，通过丰富经济型产品线，奔驰正在寻求销量规模与盈利能力的最佳平衡点。
