Stellantis智能电池系统即将量产，2030年革新电动车续航体验
2025年9月22日，Stellantis正加速推进一项名为“智能电池一体化系统”的前沿技术研发，旨在实现电动车在重量、动力、效率与充电速度方面的全面升级。该技术已进入关键测试阶段，搭载系统的标致E-3008原型车即将完成验证，计划于2030年实现量产。
这一系统由Stellantis联合电池制造商Saft及多家学术机构共同开发，核心在于将逆变器和车载充电器直接集成于电池内部，重构电动车的能量管理架构。传统电动车在充电、驱动和能量回收过程中需频繁进行交直流电转换，依赖独立的充电装置和逆变单元，不仅增加重量和能耗，也占用车内空间。而新系统通过取消这些外置组件，有效减少电子部件数量，整车重量因此减轻约40公斤，同时提升能效并降低制造成本。
目前，该项目已进展至“第六阶段”开发模块，可直接适配STLA Medium平台E-3008车型的现有电池舱位。未来进入“第九阶段”后，电池模块将进一步小型化，后续电动平台将围绕该集成化设计进行优化，有望降低车辆整体高度，增强结构紧凑性与空气动力学表现。
由于省去了传统逆变器和充电器，车内可额外释放17升空间，既改善乘坐舒适性，也为车身造型优化提供更多可能，间接提升续航能力。实际道路测试数据显示，在WLTC综合工况下，搭载该系统的E-3008能效提升10%，城市驾驶条件下提升达15%；电机最大输出功率由150千瓦提升至172千瓦，增幅15%。使用7千瓦交流充电桩时，充电时间从7小时缩短至6小时，效率提升15%。
Stellantis首席工程与技术官Ned Curic指出，这项技术的核心理念是“简化”，通过系统集成提升性能并控制成本，最终为用户提供更具性价比的电动出行解决方案。当前原型采用三元锂电池电芯，未来亦可适配成本更低的磷酸铁锂体系，并逐步推广至品牌旗下更小级别的车型，拓展应用范围。
热门专题
热门推荐
微星PRO MAX系列ATX 3 1全模组电源现已于京东平台全面上市。该系列精心规划了850W、1000W与1200W三档功率规格，全线产品均严格通过80PLUS白金能效认证，为用户带来高效节能的供电体验。首发期间，850W版本售价579元，1000W版本679元，1200W版本799元，参与晒单活
行业首款集成视觉能力的AI智能耳机即将面世。光帆科技近日正式宣布，其创新产品“光帆全感AI耳机”定于5月15日全面发售。这款耳机以“全感知、主动式、个性化”为核心定位，旨在彻底革新用户与可穿戴音频设备之间的交互模式。 本质上，它颠覆了传统耳机的被动响应模式。根据官方介绍，这款AI耳机能够主动感知并理
止损是交易中控制风险的关键手段，在币安等交易平台设置止损时，主要参考市场波动率、技术分析关键位以及个人风险承受能力。合理的止损应基于对价格走势的客观判断，而非情绪化决策，同时需结合仓位管理，避免因单次止损过大而影响整体资金安全。动态调整止损位以适应市场变化，是提升交易纪律性的重要环节。
过去两年，要问大模型最习惯用什么格式交付内容，答案多半是Markdown。 原因不难理解：Markdown足够干净，没有冗余格式，复制到文档、知识库、GitHub，甚至直接粘贴到微信公众号后台，基本都不会出问题。某种程度上，它已经被公认为AI时代最理想的标记语言。 不过，随着Agent时代的到来，M
距离2026-2027年度旗舰手机的大幕拉开，大约还有四个月时间。按照惯例，届时在全球舞台上率先亮相的主流旗舰，很可能依然是苹果的iPhone 18 Pro系列。 就在昨天（5月8日），知名爆料人Jon Prosser发布了iPhone 18 Pro Max的视频渲染图，与此同时，关于该系列手机的七