随着金九银十传统销售旺季到来，国内新能源车市正经历一轮全行业价格调整。近期数据显示，纯电动车型促销力度之大可谓前所未有，在9月份就有11款车型出现40%以上的惊人降幅。值得注意的是，向来表现疲软的合资品牌电动车扛起了这波降价大旗，在这11款车型中就占据8个席位。其中奔驰EQB以五折降幅登顶，奔驰EQA和宝马i3也都有着超15万元的终端优惠。让人意外的是，去年表现可圈可点的别克微蓝6此次也加入了降价行列，以近半的降幅位列第三。要说降价最激进的品牌，当属旗下四款车型入围前十的宝马。
在降幅30%以上的第二梯队（11-30名）中，合资与自主品牌各占半壁江山。合资阵营以豪华电动车为主力，如宝马iX3、奥迪Q4 e-tron冲入前二十，奔驰EQE系列两款车型优惠均超15万元。自主品牌方面，蔚来ET5T和新车型乐道L60均祭出36%的降价力度。新势力品牌firefly萤火虫入门版杀入8万元区间，降幅达4万，乐道L90与蔚来ES6同样榜上有名。
31-50名区间的降价车型中，豪华品牌依然活跃。MINI两款电动车型优惠超6万，宝马i5与奥迪Q5 e-tron降幅达29%，雷克萨斯RZ在10万现金补贴后起售价探至25万。其他合资车型如马自达EZ-6优惠4万，丰田bZ3、大众ID.6 X等也均在前列。自主品牌中，AION S降29%领跑，红旗E-QM5、北京EU7及唐EV也以25%的降幅跻身前五十。
纵观9月纯电市场，降价潮已形成全覆盖态势。从百万级豪华电动SUV到10万级入门车型，各品牌纷纷使出价格这一终极武器。在消费者对电动车接受度持续提升的背景下，此轮价格战或将继续深化，并对四季度的市场格局产生深远影响。
