据9月19日消息,理想汽车自动驾驶板块已完成新一轮组织架构优化。该部门原有三大核心研发团队——由贾鹏带领的VLA与世界模型组、夏中谱负责的端到端模型组以及王佳佳掌舵的量产研发组,三位总监级负责人均在今年递交辞呈并开始创业。
最新架构显示,该部门现已细化为七个二级单位。在技术研发层面:模型算法拆解为基础模型(侯文博)、VLA模型(詹锟)、模型工程(赵志勇)三支团队;量产研发划分为交付(刘鑫磊)、软件开发(郑汉斌)、安全系统(徐志涛)三个方向;数据业务则设立数据平台(范京琛)与数据标注(凌琳)双线运作。规划管理(李当当)与AI评测(湛逸飞)两大职能维持原有架构。
本次调整还增设创新业务单元,由原数据负责人佘党恩领衔,专注于技术合作、前沿探索及海外市场开拓。调整后11个二级部门均向自动驾驶研发高管郎咸朋直接汇报。内部人士透露,新晋管理者多为原三级骨干,其项目执行力与产品落地能力获得公司认可。
郎咸朋在全员信中强调,此次改革聚焦提升研发效能与产品品质,加速核心技术转化,持续推进团队向AI驱动型组织进化。同步披露的还有终止"封闭开发"模式的决定——这种曾助力端到端系统研发及VLA落地的密集型工作方式,因引发管理重叠与员工驻外压力而宣告调整。
