据9月19日消息，理想汽车自动驾驶板块已完成新一轮组织架构优化。该部门原有三大核心研发团队——由贾鹏带领的VLA与世界模型组、夏中谱负责的端到端模型组以及王佳佳掌舵的量产研发组，三位总监级负责人均在今年递交辞呈并开始创业。

最新架构显示，该部门现已细化为七个二级单位。在技术研发层面：模型算法拆解为基础模型（侯文博）、VLA模型（詹锟）、模型工程（赵志勇）三支团队；量产研发划分为交付（刘鑫磊）、软件开发（郑汉斌）、安全系统（徐志涛）三个方向；数据业务则设立数据平台（范京琛）与数据标注（凌琳）双线运作。规划管理（李当当）与AI评测（湛逸飞）两大职能维持原有架构。

本次调整还增设创新业务单元，由原数据负责人佘党恩领衔，专注于技术合作、前沿探索及海外市场开拓。调整后11个二级部门均向自动驾驶研发高管郎咸朋直接汇报。内部人士透露，新晋管理者多为原三级骨干，其项目执行力与产品落地能力获得公司认可。

郎咸朋在全员信中强调，此次改革聚焦提升研发效能与产品品质，加速核心技术转化，持续推进团队向AI驱动型组织进化。同步披露的还有终止"封闭开发"模式的决定——这种曾助力端到端系统研发及VLA落地的密集型工作方式，因引发管理重叠与员工驻外压力而宣告调整。