捷尼赛思打造1000马力纯电超跑，正面挑战保时捷Taycan
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9月19日，海外媒体披露了捷尼赛思最新的产品规划，这家韩国豪华品牌正秘密打造一款全新纯电动旗舰车型。在现代汽车近日举办的全球投资者大会上，首席执行官何塞·穆尼奥斯公布了品牌多管齐下的动力战略，包含纯电动、油电混合和增程式电动三大技术路线。值得注意的是，纯电动产品线将主打极致性能，入门级车型功率就将突破600马力，顶配版本更有望跨入千匹马力殿堂。
作为现代汽车集团的高端子品牌，捷尼赛思持续深化品牌的运动基因。最新成立的Magma高性能部门将成为技术孵化器，不仅将推出GV60高性能特别版这样的量产产品，还计划以GMR-001勒芒赛车进军顶级耐力赛事。
据透露，Magma部门首款作品GV60性能版将共享现代Ioniq 5 N和起亚EV6 GT的动力平台，综合功率超过600马力已然不俗。但对于立志打造电动车性能标杆的捷尼赛思而言，这只是迈向千匹时代的起点。
关于千匹马力的终极性能旗舰，目前官方尚未公布具体车型方案。业内人士分析，新车既可能借鉴勒芒赛车设计语言打造公路超跑，也不排除会是X Gran Berlinetta概念车的量产版本。考虑到市场需求，更有望推出一款对标保时捷Taycan的高性能轿车，或剑指电动Macan和千匹电动卡宴的性能SUV。
除纯电动产品线外，捷尼赛思同时透露增程式电动车型将实现1000公里以上的综合续航。而传统混动车型的最大功率也将突破500马力，在环保与经济性之间找到性能平衡。
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