重庆航空产业迎来里程碑式发展。瑞航（重庆）航空发动机维修有限公司（简称"瑞航发维"）近日成功完成首台CFM56-7B发动机深度大修并交付祥鹏航空，这一突破使得重庆跻身全国民航发动机全链条维修能力城市方阵，也成为西部首个拥有此项技术的地区。 这一突破的背后有着不简单的技术积淀。作为重庆首家深耕航空发动机维修领域的企业，瑞航发维首台交付的CFM56-7B发动机攻克了高压涡轮叶片这一关键零部件维修难题。该核心部件工作于发动机最严苛的高温区域，要求工程师在完全分解发动机后进行精密修复，不仅涉及特殊高温合金材料的处理工艺，还需要精湛的机加工技术。经过持续百余小时的安全试运行测试，发动机各项性能指标均满足民航适航规范，赢得了祥鹏航空的高度评价。 该项目整体规划宏大，总投资额38亿元，注册资本金5.78亿元。生产基地占地200亩，总建筑规模5.95万平方米，分三步实施建设规划。第一阶段通过对现有厂房的智能化改造，导入瑞士SRT公司的专业技术体系，快速形成CFM56系列发动机维修能力；第二阶段建设高标准维修厂房和国际先进水平的试车台站，整合GE与SRT双重技术资源，拓展LEAP系列发动机全流程维修能力；第三阶段预留70亩发展用地，用于产能扩充和第二试车台建设，以适应未来市场需求。 在人才培养和创新方面，瑞航发维展现出长远眼光。通过与重庆大学、重庆航天职业技术学院等院校深度合作，构建定制化人才培养方案和实训基地，为重庆航空产业培育专业人才梯队。目前企业已建立涵盖基础维护到核心部件修复的全链条技术体系，特别是在高压涡轮叶片修复工艺方面，已达到与国际领先企业比肩的水平。 展望未来，到2031年项目全部建成投产后，预计可实现年营收逾180亿元，年纳税贡献超2.8亿元，新增高质量就业机会700余个，有望跃居国内航空发动机维修行业领先地位。这项战略性项目的实施，不仅补强了重庆航空产业链关键环节，更为推动西部地区构建涵盖设计研发、生产制造、维修维护的航空产业生态系统注入了新动能。