小米SU7召回11.7万辆，OTA升级解决安全隐患提升行车安全
小米汽车宣布召回部分SU7标准版电动车
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召回详情
近日，市场监管总局发布公告显示，小米汽车科技有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》，自愿向备案管理部门备案召回计划。决定自即日起，对特定批次的SU7标准版电动汽车展开召回行动。
涉及召回的生产周期为2024年2月6日至2025年8月30日，共计116,887辆。其中：
- 首批召回98,462辆（编号S2025M0149I，车型XMA7000MBEVR2）
- 第二批召回18,425辆（编号S2025M0150I，车型BJ7000MBEVR2）
安全隐患分析
经工程师团队检测确认，安全隐患主要存在于L2级高速领航辅助驾驶系统。在极端驾驶工况下，该系统可能出现：
- 环境识别灵敏度降低
- 风险预警响应延迟
- 紧急处置能力不足
若不及时人工干预，上述问题可能增加潜在的碰撞风险。
解决方案与实施方式
小米汽车创新采用OTA（空中下载）方式进行软件修复：
- 全部召回车辆将通过远程升级免费更新
- 升级过程自动完成，无需车主额外操作
- 维修全程不影响日常用车体验
召回与技术升级协同推进
值得关注的是，本次召回恰逢小米汽车年度OTA更新：
- 全新澎湃OS 1.10.0系统正陆续推送
- 新增超级小爱语音助手2.0版本
- 搭载创新的"小米超级任务"管理功能
该系统升级不仅优化了智能交互体验，更通过界面改进提升了行车安全系数。
行业影响评估
专业人士认为此次召回体现了小米汽车的双重战略：
- 积极响应安全隐患，履行企业责任
- 借助技术升级持续完善产品力
这种"安全修复+功能进化"的模式，既保障了车主权益，又强化了品牌在新能源市场的技术竞争优势。
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