2025年慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY)正如火如荼地进行，这座德国名城再次聚焦全球汽车产业的目光。东软集团高级副总裁兼董事会秘书王楠博士在"世界经济论坛：私家车智能化的下一个十年"专题研讨会上，与行业专家深度探讨了智能出行时代的产业变革，并分享了东软在汽车电子领域的技术探索与实践成果。

中国ADAS市场领跑全球 奠定技术升级基础

现代汽车产业正经历深刻变革。据世界经济论坛最新研究显示，到2035年，L2和L2+级驾驶辅助系统将成为全球主流市场新车标配。面对不同地区的法规差异，王楠博士强调："智能出行不仅是技术创新，更需要兼顾用户需求、监管体系与产业生态的协同发展。"在中国市场，"新四化"战略持续推进、本土供应链日臻完善、消费需求持续增长等多重因素，共同推动ADAS系统渗透率快速提升，在应用场景丰富度、功能迭代速度和用户接受度方面均处于全球领先地位。

构建安全与创新并重的监管体系

随着L2级辅助驾驶技术逐步普及，中国监管部门采取了极具前瞻性的应对策略：通过制定强制性技术标准、规范产品宣传、完善数据监管等方式，构建了清晰的技术应用框架。这种在确保安全性前提下的弹性监管模式，不仅保障了消费者权益，更增强了市场对智能化产品的信心，为全球产业升级提供了重要参考。

需求驱动与技术创新的良性循环

中国市场的独特之处在于形成了"需求牵引技术、技术创造需求"的良性生态。王楠博士指出，中国消费者对新技术的接受度和探索精神位居世界前列，这为汽车产业提供了丰富的应用场景。以东软为代表的技术企业，正通过持续创新帮助车企满足用户对智能体验的前沿需求，推动着电动化、智能化浪潮的纵深发展。

全球协作共筑智能出行未来

面向未来出行，王楠博士强调行业协作的重要性："技术创新既需要硬件与软件的进步，更依赖全球标准的共建共享。"唯有打破地域界限，推动跨行业合作，才能实现智能驾驶技术的社会价值。东软将持续开放自身的技术积累与服务能力，与全球伙伴共同推动智能出行从功能实现迈向体验优化，让创新成果真正惠及全球用户。