9月17日最新报道显示，大众汽车将以电动化战略重启多款经典车型生产线。继确认将在ID.2纯电车型上沿用Polo命名之后，大众还透露正在开发电动版高尔夫、途观和Roc车型。最新消息证实，旗下的旗舰SUV途锐也将迎来电动化转型，即将推出ID.途锐电动车型。

作为大众在欧洲市场的旗舰SUV，途锐已经走过了将近25年的发展历程，与保时捷卡宴共享开发平台。值得注意的是，现款燃油版途锐将于明年停止生产，而其纯电版本预计要等到2029年才会正式上市。这款电动SUV将跳过保时捷卡宴、Macan Electric和奥迪A6/Q6 e-tron采用的PPE平台，直接搭载大众下一代SSP电动化平台架构。

技术平台升级带来战略调整

德国权威汽车媒体Automobilwoche披露，ID.途锐将成为首款基于SSP平台的大众品牌车型。原本计划率先采用该平台的ID.Roc和ID.高尔夫被推迟至2030年发布，主要原因在于生产成本控制以及大众将高尔夫生产线从德国本土转移至墨西哥的复杂调整过程。

值得关注的是，基于SSP平台的所有车型都将采用区域电子架构系统，并搭载由美国创新车企Rivian开发的智能软件平台。大众集团在北美市场即将推出的Scout系列电动SUV也将采用相同的技术方案。不过据知情人士透露，Scout品牌电动车不会进入欧洲市场销售，同时ID.途锐也将缺席美国市场。

此前8月曾有媒体报道，大众汽车计划在2026年停产途锐燃油车型，为这款传奇旗舰SUV的传统版本画上句号。但随着电动化转型战略的推进，途锐将以全新面貌重返市场。