未能实现的事业终究要交棒接力。图森未来苦战十年未果的自动驾驶卡车梦想，如今被曾经的联合创始人侯晓迪重新拾起。他创办的Bot Auto终于达成重要里程碑——完成全无人驾驶的Hub to Hub商业运营测试。

两年创业交出亮眼成绩单

Bot Auto自2024年7月成立以来，虽仅披露了一轮2000万美元的Pre-A融资，但据创始人透露已累计融资超4500万美元。这笔资金使用效率之高令人惊叹——仅相当于友商2-3周的烧钱速度，却完成了业内罕见的商业落地。

在休斯顿进行的长达40英里（64公里）实测中，Bot Auto展现出不俗的路况处理能力：城区道路精准识别交通标识，高速路段自主超车变道，即使面对连续匝道也能从容应对。这些成果标志着自动驾驶卡车技术迈向新的高度。

独树一帜的商业模式

Bot Auto选择了独特的TaaS（Transportation as a Service）模式，即自运营无人车队为客户提供运输服务。侯晓迪表示，虽然目前仅验证了单条线路，但后续验证速度将显著提升。这种轻资产运营模式有望快速扩张。

技术路线的选择与创新

侯晓迪坦言其技术架构受到特斯拉启发，采用端到端神经网络设计。不同的是，Bot Auto在摄像头基础上增加了激光雷达，为高速行驶提供多重保障。这种稳健的技术路线选择，既借鉴前卫又保持实用主义。

面向未来的发展规划

Bot Auto现已建成混编车队，安全员与无人车辆并行运营。侯晓强调下一步重点是降低单英里运营成本，并持续优化系统可靠性。面对北美数十万卡车司机缺口，这个新兴市场蕴藏巨大机遇。