特斯拉近日在美国市场对Cybertruck车系进行调整，取消了原本名为Long Range的后轮驱动（RWD）入门版本，使得该车系的起售价由原先的69,990美元上调至79,990美元（税前价格），涨幅约为14%。这一变动被解读为特斯拉有意重新梳理Cybertruck的产品结构，并进一步拉高其市场定位，以在竞争中建立更鲜明的差异化优势。

该入门版本约在5个月前进入美国市场，相较于更高级的全轮驱动（AWD）版本，其动力形式改为仅后轮驱动，并在配置上做出多项调整，包括将原本的自适应空气悬挂更换为传统的弹簧悬挂系统、取消V2L（车对负载电源输出）、移除后排屏幕、轮圈尺寸改为18英寸、座椅材质更换为布料、中控系统也简化为基础版本等。值得注意的是，尽管动力系统简化，该RWD版本在续航表现上反而有所提升，由AWD版本的325英里提升至366英里。

虽然该入门款售价比AWD版本低了1万美元（约14%），但配置上的缩减较为明显。考虑到这些减配可能影响用户的整体使用体验，且市场销售反应并未因此显著提升，因此特斯拉做出取消该版本的决定并不令人意外。

目前在美国，电动皮卡市场还有如Chevy Silverado Work Truck与Ford F-150 Lightning等竞品，其售价区间约为53,000至55,000美元。相较之下，Cybertruck RWD此前69,990美元的定价对于价格敏感的消费者而言吸引力有限。这也可能是特斯拉决定调整产品线、放弃入门版本的原因之一。