根据相关数据显示，2025年8月共接收到车主有效投诉20096宗，较上月增长10.95%，与去年同期相比上涨37.2%。服务类问题投诉量增长显著，环比上升34.7%，占总投诉量的27.9%，其中销售承诺未兑现问题尤为突出。质量类投诉共计12787宗，环比略有增加，影音系统故障已取代转向系统异响，成为投诉最多的质量问题。

在8月的投诉榜单中，前十名中有七款车型为自主品牌。这些车型的问题主要集中在服务承诺不兑现和产品质量缺陷方面。

吉利汽车有三款车型上榜，分别是排名首位的博越L、第三位的星越L和第十位的博越。这些问题主要集中在购车时承诺的“基础流量终身免费”政策被单方面修改，导致导航、语音控制、系统升级等功能受限，车主需要在三年免费期后另行付费。此外，还有车主反馈高速行驶过程中出现异常点刹、尾灯起雾、雨量传感器感应胶脱胶等问题。

在新势力品牌中，理想L6和小鹏P7+进入投诉前十。

理想L6的主要问题集中在转向系统异响及下摆臂故障。车辆在转向、倒车或通过减速带时，底盘会发出“咯吱”声。有车主反映，车辆仅行驶2000多公里就在怠速或转向时出现“咯咯咯”的异响。售后人员承认是厂家质量问题，需更换下摆臂总成，但无法保证问题不会再次出现。

小鹏P7+则因“转向机故障”受到大量投诉，8月该问题的投诉量达到125宗，位列榜单第七。多位车主反馈，转向机疑似存在接插件防水不足的问题，水汽渗入线束接口，引发短路。行驶中可能出现方向盘沉重如锁死、转向助力突然失效的情况，同时仪表盘会提示“检查电子助力转向系统”。

合资品牌方面，别克英朗和本田雅阁的问题依旧突出。

别克英朗的转向系统异响、方向盘卡滞或偏移问题多年未解决，疑似转向机存在设计通病。

本田雅阁则长期存在悬架偏磨、轮胎异常磨损的情况，从投诉反馈来看，很可能是结构设计导致的问题。