9月13日，奇瑞汽车在龙山试验中心动力总成试验室成功举行了鲲鹏天擎发动机点火仪式，该发动机热效率达到48%。
作为混动汽车的核心部件，发动机技术直接影响动力系统的整体性能，而热效率则是衡量其技术水平的重要标准。当前市场上，主流发动机的热效率普遍处于38%至45%之间，技术提升的空间已非常有限，哪怕实现1%的提升也面临巨大挑战。
奇瑞此次实现48%热效率的突破，得益于一系列关键技术创新，包括26:1的超高膨胀比、双曲三联动机构、35%的EGR率以及绝热涂层等先进技术的应用，使汽油发动机的热效率达到全新高度。
这一技术突破将为混动汽车带来更出色的燃油经济性，预计未来油耗有望迈入“1时代”，即百公里油耗可降至1升左右。同时，混动车型不仅能够有效缓解续航焦虑，其使用成本也将接近纯电车型。
根据奇瑞的规划，鲲鹏天擎发动机将应用于HEV（油电混合动力）、PHEV（插电式混合动力）以及REEV（增程式电动）等多平台产品，为用户提供更加高效、经济的出行选择。
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