在2025年慕尼黑车展上，各大汽车品牌推出的新车型展示了在数字化交互设计方向上的不同理解。

一些品牌如宝马和奥迪正逐步转向更简洁、极简的界面设计，而奔驰则采取了截然不同的策略。该品牌持续强化大屏幕和车内氛围灯的使用，以增强车内的科技感与个性化体验。例如，其最新发布的纯电动GLC车型就搭载了一块接近一米宽的触控显示屏，成为车内设计的视觉中心。

对此，奔驰负责销售与市场的董事会成员马蒂亚斯·盖森表示，这种设计趋势将在未来车型中继续深化。他认为，创新不应仅仅追求技术展示，而应真正服务于用户的实际需求。“大屏幕的意义不只是尺寸更大，更重要的是让用户能根据自己的喜好来打造个性化的用车体验。”

同时，他也强调，奔驰致力于在数字化功能与舒适体验之间寻求平衡。“我们希望用户坐进车内时有一种回到家的感觉，整个环境都是按照个人偏好定制的。”盖森补充道。

尽管如此，奔驰也意识到物理按键在用户体验中的不可替代性。盖森提到，“仅靠大屏是不够的”，因此品牌在新款车型的方向盘上重新加入了实体按键，以回应用户的实际反馈。在GLC的中控区域，也保留了用于调节音量等功能的实体按钮。

奔驰首席软件官马格努斯·奥斯特伯格进一步指出，之所以恢复部分实体控制元件，是因为研究数据显示，特定人群尤其是某些年龄段的用户对物理按键仍有强烈偏好。“因此，在触控操作与实体按键之间找到合适的平衡，是非常重要的。”

据透露，奔驰目前正在根据不同市场、用户年龄层以及车型级别，进行细致的交互系统优化，旨在提升车辆使用的便利性与适应性。