近日，有媒体报道称，宝马公司负责 UI / UX 开发的高级副总裁 Stephan Durach 在公开场合对苹果最新推出的 CarPlay Ultra 车联系统发表了看法。他认为该系统“并没有那么令人兴奋”，并表示宝马目前没有计划在其即将推出的 Neue Klasse 系列车型中引入这一系统。

Durach 指出，宝马在车载交互系统的设计上有着自己的独特理念，包括屏幕布局、界面风格等方面，并坚信其自主研发的 iDrive 系统在整体表现上更具优势。他特别强调，宝马的 iDrive X 系统不仅具备高度集成的操控逻辑，还引入了如全景显示、个性化模块和预判式操作等创新功能。

此外，根据内部用户行为分析，宝马发现不少车主在最初使用 CarPlay 后，随着对原厂系统导航与媒体控制功能的深入了解，逐渐转向使用宝马自身的系统。Durach 同时提到，从实际使用情况来看，驾驶者对 CarPlay 的依赖程度可能低于他们自身的认知。

针对宝马的这一立场，苹果方面也给出了不同回应。其发言人表示，CarPlay Ultra 同样具备宝马所强调的核心功能，并引用第三方调研数据反驳宝马的观点。其中，J.D. Power 2024 年发布的 APEAL 研究报告显示，在车载娱乐体验方面，配备 CarPlay 的车主满意度得分为 840 分，明显高于整体平均分 805 分，也高于仅使用原厂系统的用户群体。

目前，CarPlay Ultra 仅在极少数高端车型中实现落地，例如阿斯顿•马丁部分车型。宝马则始终坚持由汽车制造商主导车内交互体验的理念，认为这种设计方式更能体现品牌价值并增强驾驶者的参与感。这种技术路线选择是否会影响其在智能化时代的竞争力，仍有待市场进一步验证。