国内首个智能网联汽车全产业链研发测试基地日前在天津启动建设。该基地不仅专注于智能网联汽车领域，还将拓展至低空经济与具身智能等前沿产业，未来将具备面向全球的技术服务能力。

该项目总投资接近20亿元，规划建设36个涵盖智能驾驶、智能座舱、信息安全、车联网、人工智能以及低空经济等方向的先进实验室。这些实验室将支撑智能网联汽车领域超过千项的研发与测试项目。部分实验室目前已投入运行。

根据规划，新基地将围绕国家战略性新兴产业和未来产业发展需求，打造具有国际影响力的技术创新与测试平台。专家预测，到2030年，我国智能网联汽车产业带来的新增产值有望突破2万亿元。

随着该产业的快速发展，相关辅助驾驶系统的安全性也日益受到重视。今年4月，行业相关组织发布了关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书，呼吁杜绝虚假宣传和过度营销，规范功能命名，避免因表述模糊而造成用户误用。

此外，在今年6月，相关部门公示了智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求拟立项的强制性国家标准征求意见。该标准由工业和信息化部提出，由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会负责执行，主要起草单位涵盖中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。该项目申报时间为2024年3月，计划周期为22个月。