2025年9月12日，社交平台上传出一则引发热议的消息，知名汽车博主闫闯公开表示已与小米品牌终止合作关系，并称自己已将小米YU7车型转手出售。他解释称，双方在某些问题上存在分歧，因此无法继续合作。

这一消息迅速引发了讨论，舆论分为两个阵营。一方认为这是行业监督的一种积极体现，另一方则对闫闯的动机提出质疑。支持者认为，他指出的问题正是许多消费者长期关注的重点，例如车辆异响、实际配置与宣传不符等情况。

争议的起因可追溯至9月10日，当时一位YU7车主在网上反映自己长期遇到的车辆问题。他表示，在普通路面行驶时，车内后排经常会出现类似小钢珠撞击塑料的声音，且几个月来始终未能查明原因。次日，闫闯转发了这条帖子，此举随即引发了品牌方与车主之间新一轮的交锋。

值得注意的是，闫闯此前一直对小米汽车持支持态度。他曾公开表示对小米SU7提车流程混乱的不满，并指出其服务体验是他在接触过的品牌中最差的。尽管如此，他仍购买了SU7和YU7两款车型，并持续发布相关内容进行评测。

此外，小米SU7 Ultra所涉及的碳纤维机盖问题也成为关注焦点。一些车主在实际使用中发现，最新宣传的导流功能效果并不明显。虽然品牌方随后推出了改进方案并提供积分补偿，但多数消费者认为这并未真正解答他们的疑虑。

围绕流量变化的讨论也成为争论的一部分。数据显示，闫闯近期的视频播放量明显上升，有观点认为批评与流量增长之间的同步关系可能暗示存在某种营销操作的痕迹。