近日，有关“新能源汽车免征购置税政策将在2026年1月终止”的消息引发公众热议。

相关业内人士在分析时表示，从明年起，新能源汽车可能面临5%购置税的征收。这一判断基于主管部门在2024年发布的政策文件，其中明确指出，对在2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车，将实施车辆购置税减征50%的措施。

分析认为，若明年新能源汽车购置税减免政策继续执行，由于新能源汽车市场保有量已大幅增长，将给税收体系带来一定压力。

回顾政策内容，2024年6月，有关部门曾联合发布通知，明确如下减免措施：对在2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车，继续免征车辆购置税，其中每辆新能源乘用车的免税额度不得超过3万元；而对在2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车，则按车辆购置税应纳税额的50%征收，每辆新能源乘用车的减税额度不超过1.5万元。

当前我国车辆购置税的标准税率为10%。若实行减半征收，则意味着新能源汽车的实际购置税税率为5%。

根据最新统计数据显示，2025年1月至8月，国内新能源乘用车零售销量累计达到755.6万辆，同比增长7.5%，零售渗透率已超过51%。这表明，我国汽车消费市场正加速由传统燃油车向新能源车型转变，新能源汽车已逐步成为市场主力。