全新一代速腾L于9月9日正式上市，本次共推出三个配置版本，售价区间为11.49万元至13.19万元。新车的正式售价相比此前的预售价下调了5000元，不过与目前老款速腾在终端市场十一二万元即可落地的价格相比，新款的入门门槛有所提高。

在动力方面，新款速腾L 300TSI车型依旧搭载1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，动力参数以及零百加速成绩与老款保持一致，并未带来性能层面的提升。

那么新款速腾L究竟“新”在哪里？首先，外观设计更加贴近B9代迈腾风格，采用贯穿式灯组设计以及更加修长流畅的车身线条，视觉上更显高级。新款车身长度增加至4812mm，不过轴距并未改变，因此后排空间与老款差别不大。

内饰方面，新款速腾L换装了大众最新的家族式设计语言，中控屏尺寸最大可达15英寸（低配车型可能有所缩减），同时取消了传统的机械挡把，科技感明显提升。车机系统搭载高通8155芯片和科大讯飞语音交互系统，语音识别能力更强。高配车型还将配备HUD抬头显示系统以及IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，具备高速领航能力。座椅也进行了优化，支撑性与填充厚度都有所增强，乘坐舒适性进一步提升。

需要注意的是，上述提到的科技与舒适性配置主要集中在高配车型上，若预算有限且对智能化配置和外观变化没有太高要求，目前的老款速腾仍具备较高的性价比优势，适合抄底入手。

当然，如果希望车辆具备更强个性与驾驶乐趣，也可考虑同品牌的凌渡L，虽然该车型尚未迎来换代，但13万元左右即可入手2.0T动力版本，配合运动化外观设计，对于年轻消费者而言，或许更具吸引力。