极星5量产版慕尼黑车展首秀，剑指高端电动轿
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈
在2025年9月8日开幕的慕尼黑车展上，极星5量产版车型正式亮相，并同步在欧洲市场上市，起售价为11.99万欧元，折合人民币约100.6万元。这一价格定位相对较高。作为一款中大型豪华轿车，该车在欧洲市场的售价体现出品牌的高端定位。尽管在亚洲市场可能难以实现同样的定价，但凭借源自沃尔沃的技术背景，极星品牌在欧洲已拥有一定的市场认可度和用户基础。
极星5未来将主要面对保时捷Taycan、奥迪e-tron GT以及莲花Emeya等高性能电动车型的竞争。新车搭载双电机四驱系统，强调动力表现与驾驶性能，是一款定位鲜明的高性能电动车型。
外观设计方面，极星5的前脸造型层次丰富，采用分体式回旋镖风格的前大灯组，整体视觉效果颇具攻击性。前灯组之间设有内凹式装饰条，前保险杠区域采用运动化包围设计，线条棱角分明，呈现出浓郁的北欧设计风格，与市场上其他车型形成差异化特征。
车身侧面线条流畅，采用溜背式设计，营造出强烈的动感氛围。车窗后部设有小扰流触角，车窗造型扁平，下部结构厚重，增强了整车的运动感。底部包围采用高亮黑色饰板，搭配大尺寸轮毂，进一步强化了性能取向。
车尾设计别具一格，尾灯位于顶部区域，采用极简风格布局，上半部分设有大尺寸凹槽，形成独特视觉标识。新车取消传统后窗设计，尾部下半部分采用多层次运动包围，强化了整体立体感。
内饰方面，极星5采用极简风格布局，中控区域配备纵向悬浮式大屏，科技感十足。方向盘采用三幅式平底设计，造型个性，搭配悬浮式仪表盘，提升整体驾驶氛围。车内设有贯穿式隐藏风幕，下方采用木纹饰板，提升豪华质感。
动力系统方面，新车提供两种动力版本，均搭载双电机四驱系统，综合最大功率分别为550千瓦和650千瓦。根据WLTP工况测试，续航里程分别达到669公里和565公里，兼顾性能与实用性。
热门专题
热门推荐
加密货币行业翘首以盼的监管里程碑，终于有了实质性进展。美国证券交易委员会（SEC）主席保罗·阿特金斯（Paul Atkins）近日证实，那份允许加密项目在早期获得注册豁免权的“安全港”框架提案，已经正式送抵白宫，进入了最终审查阶段。 在范德堡大学与区块链协会联合举办的数字资产峰会上，阿特金斯透露了这
微策略Strategy报告：第一季录得144 6亿美元浮亏 再斥资约3 3亿美元买进4871枚比特币 市场震荡的威力有多大？看看Strategy的最新季报就明白了。根据其最新向美国证管会(SEC)提交的8-K报告，受市场剧烈波动影响，这家公司所持的比特币在第一季度录得了一笔惊人的数字——144 6亿
稳定币巨头Tether的动向，向来是加密世界的风向标。这不，它向Web3基础设施的版图扩张，又迈出了关键一步。公司执行长Paolo Ardoino在社交平台X上透露，其工程团队正在全力“烹制”一个新项目——去中心化搜索引擎 “Hypersearch”。这个消息一出，立刻引发了行业的广泛猜想。 采用D
基地位于Coinbase旗下以太坊Layer2网络Base的Seamless Protocol，日前正式宣告了服务的终结。这个曾经吸引了超过20万用户的原生DeFi借贷协议，在运营不到三年后，终究没能跑赢时间。它主打的核心产品是Integrated Leverage Markets（ILMs）——一
PAAL代币揭秘：深度解析Web3社区治理的核心钥匙 在去中心化自治组织的浪潮中，谁真正掌握了项目的话语权？PAAL代币提供了一套系统化的答案。它不仅是生态内流转的价值媒介，更是开启链上治理大门的核心凭证。通过持有并质押PAAL代币，用户能够对协议升级、资金分配乃至战略方向等关键事务投出决定性的一票