9月8日消息，之前马斯克曾炮轰激光雷达无用，这样的观点在余承东看来并不认可。

近日，余承东晒出余承东驾驶全新问界M7在重庆挑战多个复杂道路场视频，面临复杂场景包括：停车场狭窄道路绕行、通过“U”型弯、复杂立交桥等。可以看到，全新问界M7可以实现无死角识别车辆、无交通指示灯安全通行等操作。

按照余承东的说法，这次来到山城重庆，开全新问界M7用ADS 4挑战了10多个复杂道路场景，一把过！

在余承东看来，华为智能驾驶技术能力叠加激光雷达，是全新问界M7的强大辅助驾驶的实力体现。

华为乾崑智驾ADS 4采用全新的技术架构——全新WEWA技术架构，端侧时延更低、通行效率更高、体验更丝滑。而且这一系统还实现辅助驾驶全场景贯通，且支持“车位到车位”P2P 2.0转泊车代驾辅助无缝衔接，支持过高速ETC、公交车道，全国50万停车场支持车位到车位。

更关键的是，全新问界M7的高配版车型还搭载车顶192线激光雷达、后向固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等共计30个感知硬件。实现全天候360°感知，支持对后向悬浮物、负向障碍物的感知识别，雨雾尘天气识别能力、泊车辅助能力进一步提升。

对于华为的智能辅助驾驶实力，之前大V陈震曾直言，这是目前他心目中的第一，完全没有对手。