在慕尼黑车展正式开幕的前一天，梅赛德斯-奔驰正式发布了GLC EV。该车展于今日下午拉开帷幕。

关于车辆外观，此前发布的最新图片已透露得较为充分，因此不再过多描述，更多关注点应放在核心参数上。

GLC EV全系采用800V高压平台，标配容量为94千瓦时的电池组。在WLTP工况下，其最大续航里程达到713公里，而按照CLTC标准估算，续航能力有望突破800公里。车辆支持最高330kW的直流快充，仅需10分钟充电时间，即可补充满足300公里（WLTP标准）的行驶所需电量。

动力配置方面，双电机版本的最大输出功率达483马力。底盘方面配备了与S级车型同规格的空气悬挂系统，并搭载4.5度后轮转向功能，提升了操控灵活性与行驶舒适性。

此外，GLC EV延续了国产加长的设计策略，并搭载本土化智能驾驶系统，进一步适应中国市场的需求。