近日，理想汽车产品线负责人李昕旸在社交平台透露，理想i6已开始在道路上进行拍摄，并欢迎公众关注，新车将在本月底正式亮相。同时发布的还有两张i8风格的i6路测照片。

从公开的照片来看，i6整体造型与i8高度相似，但尺寸更小。前脸保留了标志性的星环日行灯设计，车顶搭载激光雷达，预计配备最新的智能驾驶辅助系统。车身侧面配备了低风阻轮毂和隐藏式门把手，车顶线条相比i8更为倾斜，后窗面积也更小，强化了整车的动感视觉效果。尾部则延续了贯穿式灯带和顶部扰流板设计，牌照位设置在尾门中央，整体造型与i8保持高度统一。

作为一款中大型五座纯电SUV，i6车身尺寸为长4950mm、宽1935mm、高1655mm，轴距达到3米。轮圈提供20英寸与21英寸两种规格供消费者选择。

动力方面，i6首次引入单电机后驱版本，最大输出功率为250千瓦；同时保留四驱版本，前轴新增150千瓦电机。电池部分，全系车型标配5C磷酸铁锂电池，并搭载800V高压平台，支持10分钟充电增加500公里续航的能力。

i6是理想汽车推出的第二款纯电SUV，同时也是品牌旗下价格最低的电动车型，预计将承担起销量主力的重任。据推测，新车售价将落在20万至30万元区间，与理想L6相近。

此前，理想汽车创始人曾表示，2025年是品牌全面发力纯电SUV市场的一年。其个人设定的目标是在今年年底，能在高端纯电SUV市场“保五争三”。

对于具体车型的销售预期，该负责人也提出了明确数字：理想i8稳定月销量目标为6000辆，i6则希望达到9000至10000辆，加上理想MEGA，整个纯电系列月销量有望稳定在18000至20000辆之间。

他坦言，纯电市场竞争激烈，要实现这些目标并不容易，但他对达成预期充满信心。