近日，大众正式公布了ID.POLO及其高性能版本ID.POLO GTI的伪装测试车图片。这两款车型均以2024年发布的ID.2 all概念车为基础进行开发，同时也体现了大众在电动车型命名体系上的新策略，即延续燃油车型的命名传统。按照计划，ID.POLO将在2026年5月正式亮相，而ID.POLO GTI则预计在2026年年底上市。

从公布的测试车图来看，两款新车在车身轮廓上与燃油版POLO相似，整体造型比ID.3更显紧凑。前脸部分，车辆配备了造型犀利的头灯组，搭配贯穿式日间行车灯和可发光的品牌LOGO，整体科技氛围突出。前保险杠下方的进气口呈上扬设计，两侧导流槽造型修长，进一步增强了视觉张力。GTI版本在外观上更强调运动感，包括前后的专属包围设计、更具攻击性的轮圈样式等。尾部方面，新车预计将采用贯穿式尾灯组，品牌标识可点亮，尾门下方还带有“ID.POLO”字样标识。

ID.POLO基于大众MEB Entry前驱平台打造，关于动力系统的具体信息目前尚未公布。但可参考ID.2 all概念车的动力数据：其搭载的电机最大功率为166千瓦，0至100公里/小时加速时间不到7秒，最高时速可达160公里/小时，WLTP工况下续航里程为450公里。