小米汽车人事再升级，欧洲布局加速
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈
小米汽车迎来重要人事变动，为进军欧洲市场再添助力。
日前，有消息透露，原兰博基尼首席外饰设计师Fabian Schm?lz已正式加盟小米汽车，担任欧洲外观设计团队负责人。此举被视为小米加强欧洲市场布局的重要一步。
Fabian Schm?lz在汽车行业拥有深厚背景，特别是在高端跑车领域具备丰富经验。他在兰博基尼期间主导了Temerario车型的设计，此前曾在保时捷工作七年，参与了包括718 Boxster、Vision GT概念车以及Taycan前身Mission E在内的多款重要车型设计。
此前，小米已在慕尼黑设立研发中心，并由原宝马限量车型部门总经理Rudolf Dittrich担任负责人。今年7月初，小米集团总裁卢伟冰通过社交平台发布了一张小米SU7 Ultra在德国慕尼黑试驾的照片，并称这是小米在欧洲注册的第一辆实验车。
进入8月，又有消息称在宝马工作超过20年的资深设计师Kai Langer也加入小米汽车团队。随后，卢伟冰在财报电话会议中明确表示，公司计划自2027年起在欧洲销售电动汽车。
从目前动作来看，小米正加快欧洲市场布局。但挑战同样不容忽视。目前小米在国内的产能仍在逐步提升，SU7等车型交付周期较长，如何保障欧洲市场供应，成为关键问题。是否考虑在当地建厂，或从国内出口整车，以及如何建立销售体系，都是需要解决的现实课题。业内人士认为，与当地企业合作可能是一条快速打开市场的有效路径。
从业绩表现来看，小米汽车业务增长势头良好。今年第二季度，该板块营收超过206亿元，销量突破8万台，同比增幅接近两倍。此外，电动车及创新业务的毛利率达到26.4%，亏损明显收窄，预计在下半年有望实现整体盈利。这一财务表现也为2027年进入欧洲市场提供了有力支撑。
未来三年，小米能否在竞争激烈的欧洲电动车市场中占据一席之地，仍有待观察。
热门专题
热门推荐
加密货币行业翘首以盼的监管里程碑，终于有了实质性进展。美国证券交易委员会（SEC）主席保罗·阿特金斯（Paul Atkins）近日证实，那份允许加密项目在早期获得注册豁免权的“安全港”框架提案，已经正式送抵白宫，进入了最终审查阶段。 在范德堡大学与区块链协会联合举办的数字资产峰会上，阿特金斯透露了这
微策略Strategy报告：第一季录得144 6亿美元浮亏 再斥资约3 3亿美元买进4871枚比特币 市场震荡的威力有多大？看看Strategy的最新季报就明白了。根据其最新向美国证管会(SEC)提交的8-K报告，受市场剧烈波动影响，这家公司所持的比特币在第一季度录得了一笔惊人的数字——144 6亿
稳定币巨头Tether的动向，向来是加密世界的风向标。这不，它向Web3基础设施的版图扩张，又迈出了关键一步。公司执行长Paolo Ardoino在社交平台X上透露，其工程团队正在全力“烹制”一个新项目——去中心化搜索引擎 “Hypersearch”。这个消息一出，立刻引发了行业的广泛猜想。 采用D
基地位于Coinbase旗下以太坊Layer2网络Base的Seamless Protocol，日前正式宣告了服务的终结。这个曾经吸引了超过20万用户的原生DeFi借贷协议，在运营不到三年后，终究没能跑赢时间。它主打的核心产品是Integrated Leverage Markets（ILMs）——一
PAAL代币揭秘：深度解析Web3社区治理的核心钥匙 在去中心化自治组织的浪潮中，谁真正掌握了项目的话语权？PAAL代币提供了一套系统化的答案。它不仅是生态内流转的价值媒介，更是开启链上治理大门的核心凭证。通过持有并质押PAAL代币，用户能够对协议升级、资金分配乃至战略方向等关键事务投出决定性的一票