最近去了一趟汽车4S店，发现2025款宝马5系已经上市，售价区间在43万至52万元之间，与奥迪A6L和奔驰E级正面交锋。新款车型在外观颜色上有了更多选择，像量子蓝和岩石灰这样的颜色以前需要额外加价选装，现在则直接标配。不过音响配置上有些套路，只有顶配车型才搭载宝华韦健品牌音响，其他版本则配备了哈曼卡顿，如果想升级音响，还需要额外加装费用。看起来是在车漆上省钱，又在音响上把利润补回来了。

驾驶方面，新车继续搭载2.0T加48V轻混系统，分为高低功率两个版本，高功率车型百公里加速最快可达6.5秒，匹配的依然是8速自动变速箱。但令人不解的是，在电动化趋势明显的当下，这款车并未提供插电混动版本。有分析认为，可能是为了避开与自家i5纯电车型的内部竞争。

不少来看车的消费者表示很纠结，如果预算在45万元左右，选择低功率版本的话，音响系统还需额外花费几千元，相比之下，奥迪A6L的新款车型已经标配L4级自动驾驶功能，吸引力似乎更大。虽然宝马一直强调驾驶操控体验，但实际乘坐感受上，其后排空间仅略大于奥迪A6L一点，长时间乘坐舒适性并不占优势。

在外观颜色选择上，闪耀铜灰色受到不少关注，但有消费者担心该颜色的二手车保值率可能不如矿石白。销售方面表示轻混系统更省油，但具体油耗数据并未给出明确资料，仅凭口头介绍。总体来看，这款5系更像是一个过渡产品，宝马或许已经把主要精力放在了明年即将推出的纯电动版本上。目前考虑入手燃油车型的消费者，大多数也都在补贴退坡前想趁机“抄底”。