别克至境L7率先搭载Momenta R6大模型，开启智能驾驶新纪元
近日，上汽通用汽车与自动驾驶技术创新企业Momenta达成战略合作，双方将在高级驾驶辅助系统领域开展深度协作。首个合作成果将在别克高端新能源品牌"至境"旗下L7车型实现全球首发搭载，这款量产车型将率先配备Momenta自主研发的R6飞轮大模型技术。
R6飞轮大模型采用端到端的强化学习架构开发，是国内首个实现规模化量产应用的同类模型系统。区别于传统模仿学习方式，该模型不仅能吸收人类驾驶经验数据，更通过在模拟环境中不断强化训练获得自主进化能力。系统整合了超过30亿公里的实际道路测试数据，以及经过严格筛选的7000万条高价值场景数据作为训练基准。值得一提的是，开发团队特别设置了包含各类极端工况的"噩梦题库"，让系统在诸如加塞变道、视线受阻、行人突然闯入等各种危险场景下进行反复训练，以全面提升安全性能。
在实际功能实现方面，别克至境L7通过搭载R6飞轮大模型，将实现城市道路"不间断"的智能导航辅助驾驶能力。该技术可使车辆在面对狭窄路段会车、临时借道避险、环岛通行等复杂场景时保持持续运行状态，大幅降低驾驶员接管频率。即使在高速公路ETC通行等无清晰车道线标识的特殊场景下，系统也能保持稳定的行驶轨迹。
在自动泊车领域，至境L7将提供创新的"动态一键泊入"解决方案。车辆在行进过程中即可实时探测识别可用车位，无需停车等待即可自动完成泊车操作。这项技术可适配多种停车场景，包括立体机械车位和记忆泊位等特殊情况。
此次技术合作的落地得益于上汽通用成熟的整车研发体系支撑。此前别克品牌发布的"逍遥"超级融合架构为L7的各项智能驾驶功能提供了硬件基础。该架构创新性地将车身控制、电子电气系统、智能底盘、动力总成、座舱交互和自动驾驶六大核心域实现整合互联，实现整车智能化协同控制。依托上汽通用遍布全国的测试体系，包括广德专业试车场以及黑河、吐鲁番、格尔木等地多样化的环境测试基地，形成了覆盖极端气候条件的本土化数据库，并结合2000万用户的实际驾驶行为数据进行持续优化。
值得一提的是，上汽通用在辅助驾驶技术领域已有深厚积累。自2017年通用汽车全球首次推出Super Cruise超级巡航系统以来，该技术在全球范围内已累计完成超过8.77亿公里的验证里程。2018年引入中国市场后，上汽通用结合本土化道路特点和消费者反馈，持续优化系统表现。此次与Momenta的战略合作，延续了对驾驶员状态监测、多级安全接管机制、系统冗余设计和边缘场景应对等关键安全要素的严格要求。
别克至境L7作为"逍遥"架构下诞生的首款新能源豪华轿车产品，将整合Momenta先进的R6飞轮大模型技术与上汽通用完善的整车开发和验证能力。未来该车型将与前期发布的"真龙"增程式混动系统等技术组合，共同构成别克品牌新能源汽车产品线的核心竞争力。此次战略合作也标志着主流合资汽车企业在智能化转型道路上迈出重要一步。
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