"实探乐道L90销售表现:单人贡献超整店销量"
在乐道L90上市半个月后的实地探访中,我们意外发现这款车型的热度不仅没有消退,反而持续升温。多家门店的周末试驾依旧排着长队,成交现场屡见不鲜。销售人员透露,不少消费者早已盯上L60,等到L90价格一出立即下单。尤其在蔚来的战略要地上海,新车上市次日就有近800辆完成上牌。
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7月31日晚公布的定价策略收到市场热烈反馈,蔚来美股应声上涨超9%。但与行业惯常做法不同的是,官方对订单数据保持着耐人寻味的沉默。要知道在当前销量至上的市场环境下,这款被寄予厚望的战略车型,很可能决定着蔚来能否在今年四季度实现季度盈利。
直到三天后,李斌才透露L90已强势跻身大型SUV销量前三甲,仅次于问界M8。这样的表现不禁让人联想到L60上市时的高开低走:首月破万后逐步回落至5000台左右。前任总裁艾铁成曾归因于产能限制导致的用户信心下滑。而这次,面对更大尺寸的L90,乐道能否保证稳定的交付节奏?
产能全面转向L90 工厂满负荷运转
走访上海、深圳多家门店时发现,乐道的销售策略已明显转变。上海某紧凑展厅内,销售人员坦言:"现在卖车靠实力,不靠赠品。"自沈斐3月接任总裁后,公司就取消了试驾礼政策,全员聚焦销售本质。
新策略效果显著。某上海门店L90半月销量破百,金牌销售已交付超20辆,远超以往月均3-4辆的水平。深圳门店同样火爆,上市当晚营业至深夜,如今单人销量堪比过去整店业绩。
产品竞争力是热销的关键。有位消费者现场让儿子退订竞品,理由是:"L90二十多万的价格,配上冰箱大彩电,尺寸更大还更便宜。"如此直观的性价比冲击,让预存的5000辆库存很快见底,特别是黑色车型两天内就从40多辆骤减至个位数。
值得注意的是,L90的热度还带动了L60的销售。多家门店反映,现在不少客户进店就直奔L60下单。但由于产能全力保障L90,合肥工厂已开足马力。沈斐最近甚至在社交平台紧急招人,直言"喜欢乐道的朋友越来越多,人手严重不足"。
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