小米汽车销量逆袭，营收反超手机业务成新增长点
近日，有汽车博主曝光，小米汽车在第35周（8月25日至8月31日）的国内营收已超过小米手机同期国内业务收入。
数据显示，小米汽车当周交付量首次突破万辆，达11880辆，位列造车新势力周交付榜第二位。
其中，小米SU7系列交付6340辆，包含标准版3680辆、Pro版1120辆、Max版1030辆及Ultra版510辆；小米首款SUV车型YU7系列交付5540辆，其中Max版本达3170辆，占该车型交付总量近六成。
结合小米各个车型的售价的售价，在不考虑选配等情况下，上周小米汽车的营收预计可能超过35亿元。
数据显示，小米在2025年1-7月国内智能手机市场表现稳健，以约17%的市场份额稳居前三，与华为、vivo共同领跑国产品牌阵营。
根据Canalys数据，2025年第一季度小米中国市场销量达1330万台，同比增长40%，但海外市场同期下滑8.7%。
业内分析指出，小米汽车在交付量、均价与品牌势能上的全面突破，使其在短期内实现对手机国内业务的营收反超。
这一变化不仅反映出消费者对小米“人车家”生态的高度认可，也预示着智能电动汽车正逐步成为小米集团新的增长支柱。
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小米SU7与YU7两款车型近期双双登顶细分市场销量榜首。YU7前四月累计销量超7 1万辆，获全国SUV冠军；SU7则在20万元以上乘用车市场领先。其成功得益于流畅智能的车机系统、可靠品质及精准产品定位，反映出消费者更看重实际体验与市场真实反馈。这一成绩展现了小米汽车的产品实力与市场认可。
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小米SU7累计锁单量已突破7万台，市场热度持续攀升。官方同时宣布，该车型的首销期专属权益通道将于5月5日24时关闭，剩余决策时间仅剩四天。这一节点标志着产品将从销售爆发期逐步转入常态阶段，后续表现将更考验其长期产品力与品牌吸引力。
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