8月30日，据权威汽车媒体Autocar披露，英国跑车制造商莲花汽车正式宣布将为Emira跑车推出插电混动版本，同时对现有V6车型进行全面升级以符合即将实施的欧7排放标准。

莲花集团首席执行官冯擎峰在最新财报会议上透露，Emira混动版将采用与Eletre SUV相同的"Hyper Hybrid"混合动力系统，该系统预计将于今年年末首次搭载于Eletre车型。

值得注意的是，目前搭载梅赛德斯-AMG发动机的四缸Emira Turbo车型或将面临停产，而采用丰田发动机的V6版本也难以满足严苛的欧7排放标准。此次技术升级得益于中国莲花科技与英国莲花汽车在跑车研发领域的深度协同。

在发布会上，冯擎峰并未就前一天公布的大规模英国裁员计划（涉及约550名员工）作出说明，但他强调莲花科技与莲花汽车的整合将为集团运营带来显著效率提升。"通过资源共享和技术协作，我们在产品开发方面还有很大优化空间。"

针对外界关于"生产线或将迁出英国"的猜测，冯擎峰再次重申了对英国生产基地的持续投入承诺。"我们对莲花汽车的发展前景充满信心，将持续打造具有赛道基因的超高性能车型，同时拓展高端工程服务业务。"

在电动车型Eletre SUV和Emeya轿车市场表现不及预期、高端消费者对纯电动车型接受度仍显观望的背景下，莲花决定将战略重心转向插电混动技术。冯擎峰表示："我们将重点推广Hyper Hybrid技术方案。"

事实上，早在2010年莲花就曾研发过Evora插混版原型车，该车搭载1.2升三缸发动机与17kWh电池组，纯电续航里程可达到56公里，但最终未能实现量产。

市场数据显示，得益于升级版Eletre的出色表现，莲花旗下电动车型在中国市场第二季度的销量已呈现回暖趋势。