8月29日最新消息显示，G92杭州湾地区环线高速的重要组成部分——宁波戚家山至舟山金塘段工程（简称甬舟高速复线二期）开工仪式近日在舟山市定海区隆重举行。引人瞩目的是，由中铁隧道局承建的金塘海底隧道正式启动建设，该隧道凭借其规模成为目前全球在建最长的海底公路盾构隧道。

这项贯通宁波与舟山的重大民生工程建成后，将与现有甬舟高速共同构筑舟山与大陆间的"双通道"战略廊道，为长三角区域交通一体化注入新动能。

据悉，该项目主线全长约18公里，全线按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里（海底隧道段限速80公里）。线路西起宁波戚家山街道，以盾构隧道形式向东穿越金塘水道，于舟山金塘岛大浦口区域登陆，最终接入化成寺水库附近的甬舟高速复线金塘至大沙段。

金塘海底隧道整体长度约11.6公里，分三个标段同步推进。其中中铁隧道局负责的TJ3标段坐落于舟山金塘镇，作为主线右线盾构段，全长约5.84公里，施工团队将采用自舟山向宁波的掘进方案。

待项目全线贯通后，将与现有甬舟高速形成"双通道"协同运营模式，大幅提升宁波与舟山之间的运输效能和应急保障水平，对促进海洋经济高质量发展、助力浙江世界级港口群建设、推动共同富裕示范区建设具有深远意义。