国产微型涡轮发动机突破：能量密度超电池40倍，无人机续航迎来革新

8月29日消息，据媒体报道，欧洲科学院院士、浙江清华长三角研究院海纳—动力系统研究中心主任姜开春带领团队，正专注于为无人机开发更强劲的动力核心——微型涡轮发动机，旨在实现无人机更持久、更高、更远的飞行能力。

随着“低空经济”的快速发展，从无人机送餐到高山生鲜配送，应用场景日益丰富，市场潜力巨大。姜开春表示，要进一步拓展这些应用，飞行器必须在续航能力、载荷性能及环保属性上取得实质性突破。

针对这一目标，团队选择了一条技术创新的路线——研制微型涡轮发动机。姜开春指出，燃料发动机的能量密度通常比电池高出30至40倍。目前大多数锂电池无人机的续航在30分钟到3小时之间，而他们开发的发动机可实现连续飞行20至30小时，并支持约200公斤的起飞重量。

在环保方面，这款发动机可使用绿色甲醇、氨气或氢气等清洁能源，实现全程零碳排放，兼顾高效动力与可持续性。

尽管技术目前仍处于密集测试阶段，团队已收到多家企业的订单。姜开春透露：“预计今年年底，搭载我们发动机的无人机就有望在嘉兴进行试飞。”