大众高尔夫R纪念版发布：搭载奥迪RS3同款五缸引擎，致敬R系列25周年

8月27日消息，据外媒Autocar报道，大众汽车正在研发一款被称为“史上最强”的高尔夫车型。该车为R系列25周年纪念款，将首次搭载与奥迪RS3同款的2.5升涡轮增压五缸汽油发动机。

新车预计于2027年正式发布，将成为纯燃油版高尔夫的收官之作，标志着大众品牌即将全面迈入电气化时代。同时，这一消息也确认了奥迪将继续保留“EA855”五缸发动机的计划，打消了此前因排放法规升级可能导致的停产疑虑。

这款发动机将带来远超现款高尔夫R 333的性能表现。当前R 333搭载的是“EA888”2.0升四缸涡轮发动机，最大功率328马力，峰值扭矩400牛·米；而五缸发动机在RS3上可输出394马力和480牛·米，使零百加速时间从4.6秒缩短至3.8秒。

值得一提的是，这款发动机仍具备性能提升空间。奥迪运动部门前总经理Sebastian Grams曾在2024年表示，该五缸发动机“仍有潜力可挖”。参考此前推出的RS3 Performance Edition，其输出功率可达401马力，扭矩提升至500牛·米。

为匹配更重的发动机，新车将升级悬架系统。现款R 333已配备更大的前轮负外倾角、更坚固的副车架、专属减振器调校和强化衬套，而新款R可能会将负外倾角进一步增加至2.0度，并配备加强型顶座和额外底盘支撑。部分RS3的硬件解决方案也有望得到沿用。

整车整备质量预计将比R 333增加约25公斤，达到1570公斤左右。为减轻重量，大众将采用锻造铝合金Warmenau轮圈和普利司通Potenza Race半热熔轮胎，并通过更宽的轮距和软件优化提升操控性能。同时，新车还将配备更强大的制动系统。

传动方面，新车将采用经过重新调校的七速双离合变速箱，并有望搭载RS3同款的Torque Splitter机械式后桥扭矩分配系统。大众希望这款新车能够刷新品牌内部纽伯格林北环赛道圈速纪录，目前保持者为高尔夫GTI Edition 50（成绩为7分46.13秒）。

外观上，新款R将配备发动机盖进气口、尺寸更大的前进气格栅、更具攻击性的车顶扰流板、全新设计的扩散器，以及带有钛合金尾喉和可变阀门的四出排气系统。内饰方面则可能搭载轻量化桶形座椅。

这款特别版高尔夫预计于2026年正式发布，2027年上市销售，恰逢大众R部门成立25周年，具有重要的纪念意义。