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iPhone 17或推Air版本，第四款iPhone或成最大亮点

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2025-08-28

苹果终于宣布了。8 月 27 日，苹果官宣将于北京时间 9 月 10 日凌晨 1 点举行一场主题为「Awe dropping」（中文文案为：前方高燃）的发布会。几乎没有悬念，苹果新一代 iPhone 17 系列将如期登场。按照惯例，这是每年消费电子行业最受关注的一场发布会，但今年格外特别。

图片来源：苹果

原因很简单。一方面三年之期已到，在 iPhone 14 Pro「灵动岛」的设计之后，iPhone 17 系列将在 ID 设计上进行一轮「重大改动」，之前的大量谍照也验证了这一点；另一方面，iPhone 17 系列还将取消 iPhone 14 系列后回归的「Plus」机型，除了 iPhone 17、17 Pro、17 Pro Max，一款全新的「Air」机型将首次加入阵容。

但 iPhone Air 能够坚持多久，说实话没人知道。

苹果从未放弃打造“第四款iPhone”

回看过去六年，iPhone 一直维持着「三大支柱」：标准版、Pro、Pro Max。这三款机型构成了苹果的产品策略——标准版保证销量底盘，Pro 满足性能和影像的中坚需求，Pro Max 则是极致体验的代名词。而无论在中国、美国还是欧洲市场，这三款机型都是出货的主力。

其实从iPhone 12 系列开始，苹果就尝试过在同一代中推出「第四款 iPhone」，比如先是试水两代小屏的 mini，后来转向大屏的 Plus，但不论是怀旧党吹捧的小巧机身，还是大屏但不够 Pro 的取向，市场反应都很冷淡。mini 两代草草收场，Plus 也连续三年不温不火，市场统计机构 BCI 的数据就显示，iPhone 16 系列截至今年上半年在国内的销量为 2982.3 万部，而 16 Plus 仅 82.6 万部，不到 16 Pro 或者 16 Pro Max 机型的零头。

（雷科技注：由 iPhone SE 演变而来的 iPhone 16e，定位更多是苹果「去库存」的入门选择，不考虑在正代系列中。）

图片来源：雷科技

苹果显然清楚这一点，但并没有放弃卖好「第四款 iPhone」，所以我们才会看到在 mini、Plus 之后，又端上了主打「极致轻薄」的 Air。的确，Air 代表的更薄的机身、更轻的设计语言是一条差异化的产品路线，但问题是 Air 会不会像 mini 一样败在电池焦虑？会不会像 Plus 定位尴尬？

这也是今年 iPhone 17 系列最值得关注的悬念之一。这场发布会，所有人都盯着的，可能不只是 iPhone 17 的设计改动，17 Pro 系列的影像升级，还有那台承载了苹果「第四款 iPhone」重任的 Air，究竟能否走出一条不一样的路。

难得的集体更新，iPhone这次支棱起来了？

对于消费者来说，iPhone 17 系列最大的意义，不只是又一代迭代，还是一次难得的「集体更新」。在这几年「挤牙膏」式的升级节奏之后，苹果终于拿出了一次几乎全线焕新的方案。

按照目前泄露的信息，iPhone 17 系列将迎来三年一度的「大改款」：整机更轻薄，机身边框进一步收窄，背部摄像模组也彻底告别了熟悉的 Deco 设计，转而采用与 Google Pixel 设计理念类似的「camera bar（摄像条）」设计。

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图片来源：9to5Mac

放在 iPhone 上，这种变化足够让人耳目一新，或者换种方式说：iPhone 17 系列的「辨识度」还是足够的。而在材质上，Pro 系列大概率继续使用钛合金，而标准版和 Air 则可能选择铝合金与玻璃的组合，以兼顾重量和体验。

不过更实用的升级，可能还是全系标配 120Hz ProMotion 屏幕，包括 iPhone 17 和 17 Air 机型的屏幕也是 Pro 机型同款。换言之，屏幕流畅度不再是 Pro 系列的专属卖点。同时 iPhone 17 全系还将配备 2400 万像素前置摄像头，理论上可以进一步优化自拍和 Face ID 表现。此外，iPhone 17 系列还有芯片、散热和电池方面的升级。

至少可以说，苹果在 iPhone 17 系列上的诚意大概率会是近几年最足的一次。

而作为新晋机型，iPhone 17 Air 显然也是系列中非常特殊的存在，不仅搭载了自研 C1 基带，更被苹果寄予了打开「第四款 iPhone」局面的希望。不同于 mini 的小屏情怀和 Plus 的大屏平价，Air 主打的关键词是「极致轻薄」。

从目前多个消息源泄露的信息来看，iPhone 17 Air 搭载了 6.65 英寸 LTPO 屏幕，但机身厚度仅约 5.5 毫米，重量仅为 145 克。如果消息属实，这不仅将是史上最薄的 iPhone，甚至比三星 Galaxy S25 Edge 更薄，而且重量仅比 iPhone 13 mini（140 克）稍重，也毫无疑问称得上「极致轻薄」。

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图片来源：AppleTrack

当然，轻薄必然带来牺牲。电池是一方面，影像是另一方面。具体信息还有待揭露，但目前普遍传闻电池容量在 2800-3000mAh 之间，同时各种谍照几乎证实了 iPhone 17 Air 将是——单摄像头，大概率就是 4800 万像素广角主摄。

不管放在 iPhone 历史上，还是整个手机市场来看，iPhone 17 Air 的定位都很独特。如今几乎所有厂商都在拼影像、拼堆料，而极致轻薄的旗舰机已经成为稀缺品，Ultra 机型的涌现就是最好的说明。但如果能打开「轻薄」的需求口子，Air 不仅会坐稳「第四款 iPhone」，也很可能成为苹果未来产品策略中的重要拼图。

Air会成为最成功的「第四款 iPhone」吗？

回顾 iPhone 的产品史，苹果在 2020 年的 iPhone 12 系列开启了「四机型矩阵」的探索——标准版、Pro、Pro Max，加上那个补充定位的「第四款」。但过去几年，这个位置上的机型，无论是 mini，还是 Plus，销量表现始终差强人意。

事后来看，原因并不复杂，mini 的问题首先是电池。iPhone 12 mini、13 mini 在手感上无可挑剔，很多人一拿到手就惊呼「真香」。但实际用起来，电池的劣势不言而喻，也让用户的抱怨持续发酵。毕竟买手机图的是使用，不是每天惦记电量。

就拿小雷自己来说，作为前 iPhone 13 mini 机主，可以容纳小屏机的其他各种缺点，但续航的劣势实在很难应对日常主力使用。更别说 iPhone 12 mini，还面对更小的电池和第一代 5G 技术带来的更高功耗。

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左边为 iPhone 12 mini，图片来源：苹果

Plus 的问题则更多在于定位。它看似满足了「要大屏但不追求高配」的需求，但实际消费者在做决策时就会面对这种「大而不强」的尴尬。对大屏爱好者来说，与其委屈自己买一台「半旗舰」，不如咬咬牙上 Pro Max，这样既有面子，又能获得完整的影像和性能体验。

不过更深层的原因，则与苹果的产品矩阵逻辑有关。iPhone 的铁三角——标准版、Pro、Pro Max，已经把主流需求覆盖得非常完整：

- 标准版是大多数苹果用户的「基础选择」，价格合适，性能够用；
- Pro 面向中坚用户，影像与材质拉开差距；
- Pro Max 则是极致体验和身份象征，满足「要最好的」消费群体。

换句话说，苹果的三款主力机型，刚好对应了三种核心消费动机：够用、进阶、极致。在这样的分布下，「第四款 iPhone」天然就显得多余——它既不能承载销量基盘，又很难形成足够差异化，结果只能落在边缘市场。mini 面对的是「小屏爱好者」这个小众群体，Plus 对准的是「不想花太多钱的大屏党」，这些细分需求看似存在，但很难撑起一条产品线。

更要命的是，苹果的定价策略让第四款更尴尬。mini 比标准版便宜得有限，却牺牲了续航、屏幕等关键体验；Plus 比标准版贵一些，但离 Pro 也没差多少，消费者很容易做「再加点钱」的选择。苹果试图通过拉开屏幕尺寸来制造区隔，但消费者的心智里，屏幕大小不是决定性因素——体验和档次才是。

于是，「第四款 iPhone」很容易处在一个不上不下的定位带，被两边的机型夹击，成为最容易被放弃的那一个。

所以 iPhone 17 Air，它能不能打破这种魔咒？

图片来源：X

结果还不得而知，但 Air 的思路显然和 mini、Plus 不同。它不再只是屏幕尺寸的变化，而是走了一条「极致轻薄」的路线。5.5 毫米左右的厚度、145 克左右的重量，都让它在当下的手机市场中几乎独一无二。这种差异化足够明显，也可能真正切中一部分用户的痛点——在影像和堆料越拼越猛的时代，轻薄反而成了一种稀缺价值。

简单来说对于习惯了大块头旗舰的人来说，Air 提供了另一种选择：牺牲部分影像和续航，换来更轻盈的手感。这两个挑战相信已经不言而喻，但具体如何还要结合实际配置和体验来说，这里我们就不再赘述。而具体到国内市场，三大运营商刚刚重启的 eSIM 业务，对于仅支持 eSIM 的 iPhone 17 Air 也是一大问题。

此外，消费级产品——也是商品终究绕不开价格问题，目前普遍预估 iPhone 17 Air 的价格依旧夹在 iPhone 17 和 17 Pro 之间，可能不如买 iPhone 17 来得性价比，又不如上 iPhone 17 Pro 系列全面。除非苹果能把「极致轻薄」打造成足够强的卖点，否则 Air 还是会掉进过去的困境。