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8月24日最新消息，根据新华网报道，深圳宝安国际机场的T2航站区、北货运区及综合配套设施项目已于昨日正式启动建设。这两个重点项目建成后，将全面提升深圳机场的运营规模、保障能力、运行效率和发展空间。
据了解，本次开工的T2航站区位于机场北侧区域，处于第一跑道与第二跑道之间。未来建成后将与现有的T3航站区及卫星厅共同构成深圳机场的核心航站区域。
该项目规划设计年旅客吞吐能力为3100万人次，将建设总面积达40万平方米的T2航站楼主功能区，配备53个站坪机位。同时还将建设3万平方米的轨道交通换乘中心、同等规模的地面交通枢纽，以及14.35万平方米的配套停车楼。
T2航站楼建成后，将与穗莞深城际铁路、深圳地铁11号线、20号线及深大城际等多条轨道交通线路实现无缝衔接。通过便捷的捷运系统，旅客可快速通达T3航站楼和卫星厅等区域。这不仅实现了空铁联运和陆空接驳的流畅转换，还为旅客在不同航站楼之间的高效中转提供了便利条件。
北货运区项目位于T2航站楼北侧，货站区域总占地面积80.4万平方米，建筑面积57.06万平方米；配套站坪及生产辅助区用地面积达57.3万平方米。项目投入运营后，将与T2航站区形成完整配套体系，预计每年新增航空货邮保障能力超过180万吨，为粤港澳大湾区的高端制造业、跨境电子商务、生鲜冷链等产业提供强有力的物流支持。
根据7月25日发布的数据，今年上半年深圳机场航班量和客流量持续保持高位运行态势。客运吞吐量达到3257万人次，同比增长10.9%；货邮吞吐量98.3万吨，增幅14.1%；航班起降架次22.1万架，增长约7.2%，各项指标均创下机场通航以来的同期历史新高。
