四维图新基于征程6B的智驾方案完成平台开发，2026年Q2量产

8月22日消息，四维图新今日正式宣布，其基于地平线征程®6B芯片研发的下一代辅助驾驶系统方案，近期已完成底层平台的开发工作。随着工程化落地进程不断加快，该方案已正式进入客户行泊一体量产项目的联合研发阶段，预计将于2026年第二季度实现量产。

据了解，四维图新由此成为业内首批获得地平线征程6B芯片并启动工程化落地的Tier1供应商。新一代辅助驾驶系统将包含前视一体机与行泊一体域控制器两大方案，在满足C-NCAP及E-NCAP五星标准的基础上，重点围绕新国标全面升级产品功能的安全可靠性，以提升关键场景下的安全性与用户体验。

其中，基于征程6B的行泊一体方案支持5V3R12U和增强型6V3R12U传感器配置，凭借20TOPS的算力实现以下辅助驾驶功能：

增强型行车辅助：覆盖车道辅助、碰撞辅助、侧后辅助、车速辅助、巡航辅助等高频场景，提供20余种行车辅助功能；

泊车辅助APA / RPA：行泊一体设计带来更强的功能扩展能力，车辆泊入精度更高，路线规划更接近人类驾驶习惯，支持常规车位、空间车位以及狭窄车位、机械车位、断头路车位等多种复杂场景的自动泊入；

支持升级至高速领航辅助NOA：作为具备高速NOA功能的高性价比平台，支持主线领航、智能变道、上下匝道、互通式立交领航等功能；

DVR / DMS / 数据回传：可选支持驾驶员状态监测与行车数据实时回传功能，构建车云协同的安全数据闭环。

据四维图新最新数据显示，截至目前，公司辅助驾驶产品出货量已突破100万套，新增定点超过360万套。基于征程6B的新一代前视一体机与行泊一体方案，将进一步丰富四维图新的辅助驾驶产品线，为市场提供更具性价比的智能驾驶解决方案。

作为背景参考，今年7月14日，智能驾驶解决方案提供商地平线宣布，其面向入门级主动安全领域的新一代车载智能计算方案——征程6B已一次性成功点亮。征程6B AI算力达到18TOPS，得益于地平线BPU纳什架构的支持，该芯片可兼容Transformer、光流等主流算法，全面支持全栈计算任务，据称“计算性能提升两倍以上”。