时间:2025-08-22 作者:游乐小编
8月21日消息,丰田埃尔法在国内的价格终于出现松动,但别高兴太早——好消息是加价幅度降了,坏消息是,它依然需要加价才能买到。
一位专注新车交易的博主今日公布了丰田埃尔法黑外米内小座椅版的最新行情。该车指导价为89.90万元,若选装车衣需额外支付2万元,而目前的加价幅度为2.75万元。博主对此的评价是:“行情崩了”。
长期以来,丰田埃尔法一直被称为“加价王”,往常的加价幅度动辄数十万元,将这款在日本属于家常便饭的MPV硬生生捧成了豪华象征。
即便如此,埃尔法此前仍然一车难求,甚至一度出现供不应求的局面。如果哪天“只”需加价十万,可能都会被视作“大优惠”。因此,如今只需加价2.75万就能提车,确实称得上行情大幅回落。
埃尔法之所以备受高端用户青睐,很大程度上源于其圈层认同感。
曾有车主坦言,选择埃尔法是因为它既能彰显实力,又不会过于高调。即便需要加价,他们也愿意买单——某种程度上,加价行为本身也成为“实力认证”的一种方式。
简单来说,很多人购买埃尔法是为了融入某个圈子,从而争取更多商业与社会机会。
那么为什么如今埃尔法的价格开始松动?原因其实很直接:市场上涌现出越来越多强有力的竞争对手。比如极氪009光辉、别克世纪,以及理想MEGA等车型都在不断蚕食其市场份额。
一些消费者开始尝试这些新产品,体验之后发现,加价几十万购买的埃尔法在产品力上并不占优势。新的认可圈层逐渐形成,越来越多人不再将埃尔法视为首选。
当购买决策不再集中于单一车型,加价现象自然也难以维持。2.75万元的加价或许还不是终点,真正的价格回归,也许已经不远。
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