小米"轮轴比"引争议 一汽丰田高管就营销言论致歉

8月15日消息，一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长"一丰赵东"近日在社交媒体上指出，雷军在介绍小米YU7时提到的"轮轴比3倍"存在误差，实际应为4倍。这位自称"科班出身"的业内人士还表示，传统汽车理论中并不存在"轮轴比"、"轮高比"等概念，这些术语实际上是小米的创新，也算是小米汽车对汽车行业的"特殊贡献"。

这番言论立即在网络上引发热议。有汽车博主随即指出，"轮轴比"这一表述并非小米首创，早在20多年前的汽车媒体上就曾出现过，是业内对车辆侧面比例的惯用描述方式，只是叫法可能有所不同。

小米集团公关部总经理王化很快注意到这场争论。他在转发相关微博时调侃道："小米进入每个行业都肩负着科普的重任，我这个非专业人士又学到了新知识，真是活到老学到老啊！"在评论区回应网友时，王化更是暗讽赵东的"科班出身"论调。

面对舆论压力，赵东随后发布视频公开道歉。他在视频开头表示："我之前关于轮轴比、轮高比是小米定义的说法，被一些人用来攻击小米夸大宣传，这并非我的本意。我是抱着学习的态度讨论此事，如果对小米汽车造成不良影响，我深表歉意。"

然而网友似乎并不买账，评论区充斥着对他"蹭热度"、"营销炒作"的质疑声。