小米汽车YU7轮轴比争议：一汽丰田质疑行业跟风计算错误

8月13日消息，近日一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长"一丰赵东"对小米汽车提出的"轮轴比"概念提出了专业质疑。这位业内专家指出，小米在介绍YU7车型时宣称的3倍轮轴比存在明显计算错误。

赵东通过分析小米官方PPT指出，YU7车型前后轮间距实际可容纳3个轮胎，这意味着轴距与轮胎直径的正确比例应该是4:1，而非小米宣称的3:1。他特别强调，在传统汽车工程理论中，根本不存在"轮轴比"或"轮高比"这类专业术语，这些概念完全是由小米首创的。

值得注意的是，赵东还观察到一个有趣的现象：自从小米提出3倍轮轴比的概念后，不少车企开始跟风宣传自家产品也符合这一标准。对此，他直言不讳地指出："实际上小米自己都算错了，YU7的真实轮轴比是4:1，丰田BZ5同样如此。3倍轮轴比那是拖拉机才有的比例，乘用车根本不可能达到。"

这位丰田高管用生动的比喻形容跟风车企的行为："就像考试抄袭，结果把别人的错误答案也原封不动抄过来了。"这番言论在业内引发广泛讨论。