8月7日最新消息显示，多位东风纳米06车主近日反馈车辆驾驶辅助系统存在向右偏航问题，驾驶员需频繁手动修正方向盘。

东风汽车今日在其最新一期车主问答中对此作出官方解释。

针对401 Ultra和471 Ultra车型的系统响应

东风技术团队表示，这两款车型搭载的"端到端模型"智能驾驶系统会在数据训练过程中出现短暂向右偏航现象（通常持续时间不超过10秒），随后系统将自动恢复居中行驶状态。

技术人员补充说明，这种现象的发生还可能存在以下两种情形：

• 当系统检测到侧前方出现车辆时，会自动进行轻微避让操作；
• 由于驾驶员位于左侧座位，即便车辆实际保持居中状态，也容易产生视觉偏差。

关于401 Air/Pro和471 Pro车型的说明

该系列车型在大多数情况下能保持稳定行驶状态。若出现向右偏航情况，主要存在以下两种可能性：

1. 方向盘零位角设置或轮胎定位存在细微偏差，建议重新进行四轮定位校准；
2. LKA车道保持系统在车辆靠近左侧车道线时的自动修正功能，容易被误判为系统偏航。