东风纳米06驾驶辅助功能存跑偏问题？官方回应来了

8月7日最新消息，近期有部分东风纳米06车主反映，车辆在开启驾驶辅助功能时会出现向右跑偏的现象，需要驾驶员手动调整方向。

针对这一问题，东风纳米在最新发布的官方答疑中作出了详细解释。官方表示，对于401 Ultra和471 Ultra两款高配车型，由于智能驾驶辅助系统采用了"端到端模型"技术，系统会根据实时输入数据进行动态调整，在模型训练过程中可能会出现短暂偏向右侧的情况。

具体来说，这是因为系统在短时间内未能完全保持居中行驶轨迹。不过东风纳米也指出，除了这个技术原因外，车主感受到的"跑偏"可能还来自两种情况：

首先，当侧前方出现其他车辆时，系统会启动轻微避让机制，这种安全策略可能会让驾驶员产生车辆跑偏的错觉。

其次，由于驾驶位位于车辆左侧，即使用户实际行驶在车道中央，从驾驶员视角看也容易产生车辆右偏的视觉误差。

对于401 Air/Pro和471 Pro车型，东风纳米表示这些车型的车道居中功能整体表现稳定。如果出现右偏现象，可能由以下两个原因导致：

1. 方向盘零位角校准或轮胎定位存在偏差，建议车主到4S店重新进行四轮定位和方向盘标定；

2. 当车辆过于靠近左侧车道线时，LKA车道保持辅助系统会自动进行向右修正，这是正常的居中功能在工作，并非真正的跑偏现象。