2024年5月28日，比亚迪正式推出革命性的第五代DM技术，将NEDC工况下百公里亏电油耗刷新至2.9L，开创了全球插混技术的"油耗2时代"。在保持行业领先地位一年后，比亚迪再次打破自我记录，宣布将该技术实现10%的油耗优化，最新NEDC工况百公里亏电油耗降至惊人的2.6L，并通过国家汽车质量检验检测中心（广东）的权威认证，第五次定义全球插混油耗新标准。

比亚迪技术团队在第五代DM技术研发过程中，通过极致优化发动机、电驱总成和域控系统等硬件性能后，发现要实现油耗的进一步突破，必须转向"软硬件协同优化"的新赛道。这标志着全球插混技术竞争正式进入"智能策略驱动"的新阶段。

三大核心竞争力领跑行业

首先是数据积累优势：第五代DM技术车型累计销量突破150万辆，每月产生28亿公里的行驶数据，覆盖超过180万种实际驾驶场景；
其次是AI技术创新：全新开发的发动机AI模型和三电系统AI模型，实现了混动策略的智能进化；
最关键的是场景覆盖：180万种工况的精细化策略优化，让每公里的行驶都能找到最优能耗方案。

传统混动系统的开发就像备考的学生，工程师只能根据有限测试数据制定策略。而比亚迪凭借庞大的用户群体，构建了涵盖城市拥堵、高速巡航、山区坡道等全场景的"智能题库"，让AI系统能够持续学习最优能耗方案。

背后是比亚迪投入的万名研发团队，他们通过璇玑智能化平台，将每一滴燃油的能量利用发挥到极致。以秦L DM-i为例，升级后每百公里节省0.3L燃油，全程2100公里可省下约45元油费。

此次升级将通过OTA方式免费推送给所有第五代DM技术车主，新老用户无需任何额外成本，即可享受更经济的驾乘体验。