性价比最高的进口大SUV 现代全新帕里斯帝国内首秀:换2.5T油电混动
8月4日消息,现代品牌旗下中大型SUV全新一代现代帕里斯帝正式在国内亮相,此次为换代车型,外观内饰和配置升级,同时更换了动力系统,由内而外大革新。

新车采用了焕然一新的设计,使用无边界样式的前格栅,内部加入多条横向镀铬饰条,两侧的大灯组与LED日间行车灯很好的与前格栅相融合,形成一体式的视觉效果。

全新帕里斯帝长宽高分别为5060/1980/1805mm,轴距2970mm,与现款车型相比,车长增加了65mm,轴距增加70mm,定位于中大型SUV。

尾部采用纵向尾灯组,与前大灯组形成视觉呼应,像素化的样式辨识度相当足,在汽车设计趋同化的今天,别有自己的特色。

进入车内,全新帕里斯帝采用了家族化的设计语言,配备双12.3英寸全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏,同时搭配双色三辐式多功能方向盘以及怀挡电子换挡机构。
值得一提的是,中控台下方控制台大面积使用物理按键,包括空调控制以及指纹模块,方便行车途中的盲操作。


座椅布局方面,车辆提供6座和7座两种版本,并且二排和三排支持放倒,整体平整度表现出色,能过拓展多样式的用车场景。
配置也得到升级,增加电动调节方向盘、Calligraphy专属头枕英文刺绣、第二排座椅按摩、对开式UV-C杀菌扶手箱,还拥有后方驻车碰撞辅助(PCA)、安全下车警示和后悬架自调平等功能。

动力系统是此次换新的重头戏,全新帕里斯帝搭载现代新一代混动系统技术TMED-II(2.5T油电混动系统),配备P1+P2电机,可输出334马力,匹配6挡自动变速箱。
其中P1电机与发动机曲轴直接连接,承担启动车辆/发电,并配合发动机进行动力和能量回收辅助;P2电机位于离合器和变速箱之间,提供驱动力和能量回收,同时取消R挡,通过P2电机实现倒车。
目前国内在售的帕里斯帝配备3.5升V6自然吸气发动机,最大可输出272马力,峰值扭矩336牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,相较之下,新一代动力提升明显,同时燃油经济性大幅提升。

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